ИМХО грязь бросается в глаза т.к. обшивка дверей стала чёрной,а на калине1 серая это раз,второе внешний уплотнитель двери идентичен калины 1 т.е. в районе лобового стекла и двери так же как у калины 1 внешний уплотнитель имеет более более развёрнутую форму за щёт ребра на стойке (гнуть не советую краска лопнет пойдёт ржа) на которую одет внешний уплотнитель-не исключаю задумка была для отока-забора воды с лобового стекла при движении -НО! как всегда получилось проблема и её не исправили (т.е при поездке по трассе при встречном ветре всегда идёт завывальня в дверях что на К1 что наК2 с того места лобовое- дверь)на калине2 так что не надо утверждать "что у меня была калина 1 и токого небыло!" говорю т.к. имею и пользую к1 и К2.Я кстати вышел с положения и проклеил двернй уплотнитель (купил в хозмаге) на двери где дверь примыкает к внешниму уплотнителю и всё.Кстати таким самоклеющимся уплотнителем проклеил капот,стык передней и задней двери, стык задней двери с задней стойкой и стык крыши с крышкой багажника -что бы исключить ржавчину петель.Но это не относится если у вас плохое прилегание самого дверного уплотнителя тут как говорится езжайте на станцию и по гарантии вам киянкой либо саму дверь подогнут.
Древовидный вид