у нас то же в продаже уже они. но я бы такой не стал брать. переднеприводный кросовер он как ефрейтор. уж брать так с мостами да раздаткой с понижайками и блокировкой дифа. http://stoavtos.ru/geely-samara/emgrand-x7/kompl/
у нас то же в продаже уже они. но я бы такой не стал брать. переднеприводный кросовер он как ефрейтор. уж брать так с мостами да раздаткой с понижайками и блокировкой дифа. http://stoavtos.ru/geely-samara/emgrand-x7/kompl/
НУ на то он и кросовер, ему положен либо передний привод, либо полный с автоматическим подключеием, или с возможностю принудительного подключения полного. Если нужен вездеход, то извините Нива, а дальше ценник уходит в два с половиной раза. Санг Енг Кайрон, Рекстон, Паджеро Спорт, Ниссан патруль, Ленд Крузеры Прадо, 100, 200, лендровер Дефендер, ну остальные лендроверы уже премиум, хотя и вездеходы. Вроде все, остальные паркетники - кроссоверы, пародистых уже почти не осталось, даже последнюю модель легендарного Патруля сняли с рамы и посадили на несущий кузов, правда оставили внедорожный потенциал.
еще извините ховер, который рамный и стоит на 150 тысч дороже нивы(которая шеви)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Jeka248
НУ на то он и кросовер, ему положен либо передний привод, либо полный с автоматическим подключеием, или с возможностю принудительного подключения полного.
самарец_76, ну 150 это деньги, хотя при условии что на шниву есть нал на руках, я взял бы ховер в кредит.
Тогда уж лучше Дастер. Все же Рено, а не китаец и цена одна. А отваливать 560тыр., за автомобиль с двигателем 80л.с., это через чур, каким бы он супер-внедорожником не был.