Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
alf2004, честно скажу не знаю, как то специально на этом внимания не заострял, у меня другой профиль нежели производство как таковое. В силу обязанностей приходится бывать во всех производствах.
Добавлено через 7 минут
а в этом http://vaztv.ru/1578 видео, Бу обмоливился про улучшение гарантии, надеюсь он под этими словами подразумевает 100т.км и 3 года для Калина/Гранта.
Это бы как раз показало, что АвтоВАЗ перешел на следующую ступеньку по качеству и не боится ответственности!
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Что есть, то есть. В выпуске одноразового УГ, не всегда способного отъездить до окончания гарантии без поломок, и с никакими характеристиками, которые зачем то скармливают под соусом "современности" иностранцы преуспели
Это ты про иностранцев? А все как про мою Калину. 40 тыс. - и движок на свалку. Так что ты там за одноразовость лечишь?
Евгеньевич, ты про эту одноразовость повторяешь как фанатик. Скажи, ты часто пользуешься "многоразовостью" отечественных автомобилей? И в чем она заключается вообще?
Да ты что? Такая расточительность, его еще точить и точить. )))
Цены на оригинальную поршневую ремонтного размера в комплекте с кольцами видел?
Я его расточил под Громозеку. Но это получился уже другой движок и другая история. Одноразовости 11194, которого даже на гарантию не хватило, это не отменяет.
Так мне то его завод за свой счет не поменял на те, которые ставят. Машину я купил когда их ставили. Движок - одноразовое УГ, за которое тут Евгеньевич любит тереть. Вот такие пироги
Добавлено через 1 минуту
Евгеньевич, кстати, сам довольно быстро избавился от Калины с таким же движком. Наводит на определенные размышления ))
Бу обмоливился про улучшение гарантии, надеюсь он под этими словами подразумевает 100т.км и 3 года для Калина/Гранта.
Это бы как раз показало, что АвтоВАЗ перешел на следующую ступеньку по качеству и не боится ответственности!
Хотелось бы верить, но сомнительно... Думаю, это будет происходить постепенно, при замене модельного ряда на НиРеношные платформы (на ларгус 100 тыс, однако)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Линейный вид
