Китайские авто

[Jeka248]

Вот видишь, кому как. У меня первым автомобилем была Нексия, брал на вторичке с пробегом 35000 км (но по ощущениям примерно столько же было смотано), проехал на ней 110000 км за 3,5 года как говориться и в хвост и в гриву, когда на последнем десятке тысяч затраты на содержание начали вываливаться из семейного бюджета, решил менять. Задумывался о приобретении "фокусника" на вторичке, но в начале 2011 г. Появился Лифан Солано. Повелся на достаточно не плохой внешний вид, оснащение и размеры ну и не малую роль сыграла пропоганда, что хуже ТАЗиков ничего нет. Было принято решение брать, большой нафаршированый автомобиль по цене чуть дороже Приоры. Первое разочарование пришло буквально в первые дни эксплуатации - никакая эргономика, полное отсутствие шумоизоляции и тупой двигатель. Второе пришло через полтора месяца кондиционер - когда он понадобился он тупо поломался, случай признали гарантийным но из за отсутствия запчастей срок устранения неисправности 2 месяца!!!! А дальше как из рога изобилия, датчик скорости, обрыв троса педали акселератора, замерзание этого же троса в морз ввиду абсолютно безграмотного конструкторского решения, гофра на системе выпуска, сцепление, ржавеющий кузов после первой зимы, амортизаторы все четыре пошли под замену, т.к. на родных ездить самоубийство. Рулевая рейка (на каждом втором автомобиле, зайдите на форум убедитесь) была признана негодной, но в гарантийном ремонте отказали, ну не работавшие с самого начала парктроники, жопогрейка которая перестала работать после 3-й поездки, обогрев заднего стекла, выполненный просто через "ж" и еле греющий в -2°С а дальше просто бесполезный. Перечеслять весь список боюсь страницы не хватит. При всем при этом мой отец с успехом эксплуатировал калину седан с 1,4 двигателем. После ТО на 60000 км мне выкатили смету на 52000р. Для ремонта автомобиля, на что я сервисменам ответил за 250000р. Заберете? В ответ они пальцем у виска покрутили, и посмеялись следующие 4-е месяца были потрачены на поиски покупателя данного автохлама. После тщетных попыток продажи на Авито, обратился к перекупщикам и без особого сожеления сдал его за 260000 р. И за 11000р. Комплект зимней резины на дисках.
Следующим автомобилем был выбран форд "фиеста" с двигателем 1,6 и 125 л/с на вторичном рынке с заявленым пробегом20000 км., но уже перед совершением сделки я предложил загнать машину на диагностику, на что продовец начал искать милион поводов что бы этого не делать, сделка не состоялась. Тут мой отец решил поменять Старую калину на новую и когда выбирали ему машину девушка менеджер предложила, калину в комплектации "Люкс" я запал и без особых колебаний взял хетчбек, а отец взял обычную 8и клапанную универсал. 11 месяцев за рулем своей калины 30000 пробег из проблем единственная по гарантии заменили датчик воздуха. Все. Ну немного разочаровало ТО-3 по стоимости 6050р. Не ожидал расчитывал на 4000-4500 р.
Вобщем как то так, конечно авто не идеальный, есть нарекание к тормозам не информативны, хочется руль на себя вытянуть, откровенно дешевый пластик в отделке. А в остальном машина устраивает на все 100%.
Куплю ли я себе следующим автомобилем Калину или другой ВАЗик, нет. Но не потому, что они плохие, а прсто вырос, скорее всего будет немец или японец, я могу себе это позволить, но в данный момент времени, нет необходимости менять автомобиль по крайней мере до нового года.
Посоветую обновленную калинуначинающим автомобилистам, а с АКП начинающим девушкам водителям, по цене, качеству, и азарту у автомобиля действительно нет конкурентов даже среди китайцев.

Добавлено через 9 минут
Да кстати так и не понял почему ТО-3по счету оно второе, а прбег 30000 км.