Еще раз повторю, все мои изыски здесь касаемо мотора 1,4 (т.к. у него похоже самая проблемная пара цилиндр/поршень и слишком много газов прорывается в картер и стандартное отверстие в ДУ не справляется). Сегодня проверил еще раз диаметр соски на ресивере - там точно меньше 3мм (сверло не залезло). Оставлю пока так, посмотрю.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от vovk
тогда Вы противоречите сами себе: Газы появляются ведь, значит давление в поддоне растет! Никак там невозможно создать разряжение!
Почему? Газы прорываются в картер, а через вентиляцию их отсасывает. И тут уж кто сильнее (разрежение в ресивере или давление газов в картере), тот и победит Величину разрежения в картере мы регулируем проходным сечением малого контура вентиляции. Опять же повторюсь все это для ХХ.
Величину разрежения в картере мы регулируем проходным сечением малого контура вентиляции. Опять же повторюсь все это для ХХ.
Древовидный вид