Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 5

[oapv]

romantuu,

Сообщение от romantuu

соответственно загорается Джек Энжин

на диагностику


romantuu,

Сообщение от romantuu

пробег 120000км

когда в последний раз регулировались клапана и менялись свечи?

[BOS BOnasuS]

Сообщение от BOS BOnasuS

Ребят, подскажите какое количество шагов РХХ должно быть у прогретого двигателя 11194 на ХХ?

Наверное этот параметр зависит от температуры наружного воздуха, т.к. сегодня утром у меня положение РХХ было 14-15

[ввасилий]

Сообщение от BOS BOnasuS

Наверное этот параметр зависит от температуры наружного воздуха, т.к. сегодня утром у меня положение РХХ было 14-15

Естественно зависит и не только от температуры но и от влажности.

[sanya48]

на днях как-то видел 30 шагов

[Арбузный]

Добрый день! Не давно стал обладателем Лады Калины, 2009 г., седан!
Всё хорошо с ходовой,коробка в норме, подвеска тоже, но вот какое-то брякание в двигателе не дает покоя! При повышении оборотов или при нагретом двигателе брякание пропадает! На гидрокомпенсаторы вроде не похоже. На рисунке отмечена область откуда предположительно исходит звук. Видео прилагаю.
ссылка на видео http://vk.com/video2676692_168100735

[ККМ]

Сообщение от Арбузный

Добрый день! Не давно стал обладателем Лады Калины, 2009 г., седан!
Всё хорошо с ходовой,коробка в норме, подвеска тоже, но вот какое-то брякание в двигателе не дает покоя! При повышении оборотов или при нагретом двигателе брякание пропадает! На гидрокомпенсаторы вроде не похоже. На рисунке отмечена область откуда предположительно исходит звук. Видео прилагаю.
ссылка на видео http://vk.com/video2676692_168100735

Думаю это клапан продувки адсорбера, это его нормальная работа.
П.С. Судя по фото это 8кл двиг. на нем гидрокомпенсаторов нет.

[авторевизор]

Арбузный, как уже говорили- клапан адсорбера... на корпусе воздушного фильтра- руку положи, должен ощутить щелчки... Да, двигатель 8 клапанный, там гидрокомпенсаторов нет...
Пробег какой? Клапана регулировал? Вообще минимум каждые 30 т.км. проверять, регулировать... я каждые 20 проверял... лучше перебдеть... имхо

[biarmy]

Сообщение от ККМ

Думаю это клапан продувки адсорбера, это его нормальная работа.

Сообщение от авторевизор

как уже говорили- клапан адсорбера... на корпусе воздушного фильтра- руку положи, должен ощутить щелчки...

Всё зависит от типа ЭБУ. Как сказали наши форумные электронщики, на 8V ставили отечественные контроллеры, у которых КПА работает только в движении. На Бошах КПА работает на ХХ. Как всегда, глянули на фото, а видео не посмотрели.
Ролик с очень плохим звуком. Уж крышку декорации можно было снять и попросить кого-либо выжать сцепление. На вскидку, работа мотора жёсткая. Проверять натяжение ремня гены. Затем остальное постепенно.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от BOS BOnasuS

Наверное этот параметр зависит от температуры наружного воздуха, т.к. сегодня утром у меня положение РХХ было 14-15

Ё-моё, а почему не посмотреть тех. лит.-ру самому. Положение РХХ регулирует ЭБУ. Параметров куча, которые он учитывает. Но основной, это Т движка. Количество шагов РХХ от 25 до 50 на ХХ (800 об/мин) в зависимости от состояния ДУ.

[serlach]

Сообщение от biarmy

Всё зависит от типа ЭБУ. Как сказали наши форумные электронщики, на 8V ставили отечественные контроллеры, у которых КПА работает только в движении. На Бошах КПА работает на ХХ. Как всегда, глянули на фото, а видео не посмотрели.

Ерунда какая... Не читайте с утра Советских газет. У меня М73, КПА работает на ХХ.

Добавлено через 1 минуту
Арбузный, Очень похоже на ремень ГЕНЕРАТОРА. КПА тут не причем - у тебя скорость щелчков при нажатии на газ меняется.

[biarmy]

Сообщение от serlach

У меня М73, КПА работает на ХХ.

Разные ЭБУ отечественного производства ставили на Калины. И с разными прошивками. Надо уточнять у наших спецов по электрике-электронике.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от serlach

у тебя скорость щелчков при нажатии на газ меняется.

Ремень гены с выкрашивающимися дорожками щёлкает с другой стороны, нежели на видео.