Однако давление в замкнутой системе кондиционирования будет меняться в зависимости от температуры наружного воздуха и следовательно элементов системы (фреон, масло). При некоторой температуре давление изменится настолько, что ДД запретит запускать компрессор.
Мне кажется, что Кос имелл виду, что ДД относится к защитному мехунизму кондиционера, нежели к механизму контроля его работы на заданную Т в салоне.