LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
иногда када в ж......играет сам со светофора срываюсь....приятно управлять на разгоне, приятно чувствовать мощь движка.....главное не увлекаться и смотреть как следует за пешеходами..... а так движок можно до 4-5 тыщ оборотов покрутить! кстати иногда кажется что сил в стоковом 1,6 несколько больше, чем написано....многие новые иномарки дохнут на горках (то что они пробовали перегнать 100%) но наверное тут главнее выйти на обороты максимального крутящего момента, т.е. знать, где движок максимальную мощность дает.....короче все зависит от прокладки между рулем и седеньем....вот на днях аутлэндер со светофора дернул - ох как он обижался!!! всячески хотел пролезть вперед.....мне все равно это...я потом его пропустил.просто иногда по настроениию можно газануть......
Последний раз редактировалось А.Журавлёв; 02.12.2008 в 21:18..
а так движок можно до 4-5 тыщ оборотов покрутить! кстати иногда кажется что сил в стоковом 1,6 несколько больше, чем написано....многие новые иномарки дохнут на горках (то что они пробовали перегнать 100%) но наверное тут главнее выйти на обороты максимального крутящего момента, т.е. знать, где движок максимальную мощность дает.....короче все зависит от прокладки между рулем и седеньем....вот на днях аутлэндер со светофора дернул - ох как он обижался!!! всячески хотел пролезть вперед.....мне все равно это...я потом его пропустил.просто иногда по настроениию можно газануть......
Древовидный вид