На сайте лада гранта выкладывал эту мысль (это моё понимание причин дребезга )
Владимир123rus подставлял шайбу под фиксатор. Фиксатор шариком перекатывается по какой то 3Д пластине выбора передач и шайба ослабляет нажатие этого шарика на пластину - толщина около 2мм. Пластин под действием пружины фиксатора давит на вилки передач.
Гнуть тросы, если они в натяг - меняем параметры колебательного контура (тоже как вариант иногда помагает)
Проблема же, как я понял (теоретически и по инфе с форумов) - начинается вибрация вилки включения 3/4 передачи - в принципе на всех "советских" авто со временем эти вилки дрожат. Просто с тросом можно найти технические решения - не ищут пока - меняю параметры "колебательного контура" снаружи - тросами и всякими подставками.
Причём я заметил, на холодной КПП дрож проявляется раньше (до 3000об), чем на прогретой (выше 4200). Вероятно более жидкое мало снижает сопротивление и частота вибрации при тех же оборотах не попадает в резонанс, в результате вилка просто замрёт на месте.
Т.е. вилка прижимает муфту 3/4 на которую "наматывается" слой масла, а она как бы его "соскабливает" - возникает отталкивающей усилие, вилка отходит по инерции немного дальше и под действием пружины фиксатора (усилия тросов) возвращается назад (под действием пружинящих сил). Сама муфта не может вибрировать, иначе она бы просто болтала вилку на всех передачах и всех оборотах всегда.
Вероятно на 4й передаче плечо (шток-виклка) другой длины, соотв. другая резонансная частота колебаний и уже нет вибрации вилки на муфте + трос тянет в другую сторону, значительное изменение пружинящих сил.
Изменение усилия фиксатора - это изменение частоты колебаний. Изгиб тросов (чем угодно, хоть воздуховодом) опять же меняет пружинное усилие и всё вибрация может пропасть.
Даже изменение вязкости масла - изменяет частоту колебаний вилки по муфте из-за чего меняются обороты, при которых будет вибрация - проверяется на холодной и горячей КПП - частота меняется. Жидкое масло теоретически поднимет частоту колебаний на столько, что вибрация будет на об выше 4500 и в принципе не будет мешать.
Последний раз редактировалось www-shurik; 25.04.2014 в 11:29..