Ток утечки, ток потребления

[Безочереди]

1. Замер тока потребления от Bim_Sony , и еще более простой способ
2. Отключение магнитолы при постановке на сигнализацию
3. Диагностика АКБ (технологическая инструкция АВТОВАЗ ИТЦ Авто)

[Андрей710]

Сообщение от N@PsteR

Какой именно провод отсоединить, основной или возбуждение?

На шпильке генератора два или даже три может быть провода (один провод :Клемма плюс АКБ -шпилька генератора .Второй ,-провод с которого запитаны потребители в салоне .Третий(не у всех) ,-вроде АБС и что-то еще ).Отключаем их от шпильки генератора ,но между собой их всеравно нужно соеденить (например на время ,болтом с гайкой.И главное чтобы это временное соединение не коротнуло чего -либо!!! )далее снова делаем замер между АКБ и снятой плюсовой клеммой .
если с отключенными данными проводами, ток покоя будет минимален ,а с подключенными к генератору ,снова возрастет ,то тут или диодный мост или РН .(скорее всего диодный мост ,сочит один из диодов в подкове !)
Про те красные ,которые на плюсовой клемме .Один ,питание ЭБУ (главное реле системы впрыска ).Второй ,-питание вентилятора СОД .(есть еще треьтий ,у тех у кого кондиционер установлен ,питание вентилятора кондиционера )

[N@PsteR]

Сообщение от Андрей710

Отключаем их от шпильки генератора ,но между собой их всеравно нужно соеденить

Изменений нет, те же самые 0,08А.

[oapv]

Сообщение от N@PsteR

Изменений нет, те же самые 0,08А.

или прибор или руки

начинаем дергать преды по порядку и смотреть на прибор, не забываем снять морду с магнитолы, а еще лучше вообще ее отключить

[N@PsteR]

Сообщение от oapv

или прибор или руки

Все может быть. Ладно, оставлю пока так как есть. После КАПРИ займусь поиском.

[oapv]

Сообщение от N@PsteR

Все может быть. Ладно, оставлю пока так как есть. После КАПРИ займусь поиском.

а вот это ты зря! ПОКА помогаем давай действуй, или на КАПРИ я твою машину разберу до болтика)
домой поедешь на поезде, т к то что я разбираю обычно лень назад собирать

[N@PsteR]

Сообщение от oapv

ПОКА помогаем давай действуй

Виноват, исправлюсь. Поехал в гараж, как приеду - отпишусь))

[N@PsteR]

Вернулся из гаража. Как итог предложенных уважаемым oapv экспериментов получил следующее. Утечка в покое 0.07А, при отключении предохранителя ЭУР (50А) и F22 (насколько я понял это что-то типа прикуривателя) получаем минусовку по 0.03А с каждого. Отключение остальных предохранителей никаких поправок не вносят.

[oapv]

Сообщение от N@PsteR

F22 (насколько я понял это что-то типа прикуривателя) .

в норме это элпакет т е штатная сигналка! а теперь рассказывай что у тебя на ней висит


также рассказывай замеры производились при поставленной на охрану сигналке (штатной)?

[N@PsteR]

Сообщение от oapv

в норме это элпакет т е штатная сигналка! а теперь рассказывай что у тебя на ней висит
также рассказывай замеры производились при поставленной на охрану сигналке (штатной)?

Знать бы еще, что на ней может висеть. Из доп. оборудования подключен только удлиннитель поворотников, но он полностью подключен на кнопку аварийки. Замеры производились при отключенных сигналках. Штатной вообще не пользуюсь, батарейка в ключе изолирована, иммо не активирован пока что (мозг менял, в новый не прописывал ключ).

[oapv]

N@PsteR, ищи преды сторонней сигналки и отключай ее.
А вообще то ток необходимо замерять при поставленной на охрану