Привет, привет, привет Форумчане! Благодарю за приглашение! Прошу резко и активно не атаковать, т.к. сейчас сезон и с ответами могу затягивать. Всем участникам "КаПри-73" отдельный привет!
Заказы принимаются на сайте www.frost-lada.com, обязательно указывайте, что Вы с форума и свой ник!!!
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 2
rol, При описанной схеме вентилятор СОД в городе будет постоянно срабатывать. Гистерезис у штата по температуре ОЖ 3-4 градуса, с включенном кондеем двигатель за 5 секунд ее поднимет и снова включит вентиль СОД. Гарантированное убиение вентилятора.
Лучше переделать по типу заводской схемы. Там и на трассе отключается и вентилятор кондея крутится.
__________________
Мультимедийная схема монтажного блока
https://yadi.sk/d/PAOzosN0Vo9uJ
Электрические схемы а\м Калина.
ЭСУД М74 и МЕ17.9.7: http://yadi.sk/d/XhoJqU3p7TZhc https://yadi.sk/i/U5yIX2OAnQo3W
ЭСУД МЕ17.9.7 с двигателем 21126 https://yadi.sk/i/M4AAdG5rnQoEB
Схема 11173 норма+ http://yadi.sk/d/dxoGQEPWMwThi Климатическая установка до 2011г. http://yadi.sk/d/BteIR3HM62AZq
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 2
Может, кому пригодится: обратил внимание на посторонний шум при работе двигателя, скинул ремень генератора шум пропал при вращении шкива кондиционера был приговорен подшипник (при вращении шкива рукой характерный шум подшипника). Было принято решение поменять подшипник, не стравливая фреон.
Для справки: комплект у меня фроста с компрессором санден SD5H11 устанавливал его сам, лет пять назад.
1. снизу, используя яму, снял компрессор (предварительно отстегнув «+» от него) не откручивая трубки хладагента (т.е. он висит на трубках)
2. чтобы открутить гайку с торца компрессора крепления электромуфты нужен спец ключ который удерживает муфту от прокручивания естественно его у меня не было поэтому поступил так: подал напряжение на муфту («+» на провод и «-» на корпус) муфта притянулась к шкиву после чего на шкив надел старый ремень и одной рукой ремнем удерживая шкив второй молотком ударил по ключу с головкой на «14» надетой на гайку и она открутилась (просто открутить гайку ключом и удерживать за ремень не получалось, только именно удар. Можно было бы по умному сделать ключ, но не захотел терять время. Ключ для удержания электромуфты нужен примерно такой: полоска металла с отверстием 21мм и три штырька диаметром 7,5мм под 120градусов расстояние от центра отверстия до центра штырька 17,5мм пишу сумбурно, но достаточно один раз глянуть на компрессор и станет все понятно.
3. снял верхнюю пластину электромуфты (она на валу компрессора на шпонке, внимательно не потерять ее)
4. Для того чтобы снять сам шкив с подшипником необходимо сначала снять стопорное кольцо (круглогубцами с узкими губками) Если поглядеть с торца компрессора то можно увидеть там два стопорных кольца первое держит шкив у него диаметр больше и оно ближе к краю и второе маленькое и глубже оно держит сальник. Маленькое трогать нельзя иначе получите в морду лица порцию фреона с маслом, снять необходимо именно кольцо которое держит подшипник.
5. съемником или двумя отвертками (съемником лучше диаметр шкива 122мм) стягиваем шкив
6. Выходим из ямы подходи к тискам и выпрессовываем подшипник используя головки и обрезки труб разного диаметра в качестве подкладушек, предварительно сняв еще одно стопорное кольцо.
7. Смотался в магазин, купил за 400руб. новый подшипник размер его 35-55-20мм (очень повезло, что нашел)
8. запрессовал новый, поставил стопорное кольцо, опять в яму, далее шкив и опять стопорное кольцо, шпонку на вал, на нее диск муфты и гайку.
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 2
Цитата:
Сообщение от mp750
rol, При описанной схеме вентилятор СОД в городе будет постоянно срабатывать. Гистерезис у штата по температуре ОЖ 3-4 градуса, с включенном кондеем двигатель за 5 секунд ее поднимет и снова включит вентиль СОД. Гарантированное убиение вентилятора.
Лучше переделать по типу заводской схемы. Там и на трассе отключается и вентилятор кондея крутится.
в любом случае вентелю сод убиение я его каждый год весной разбираю для смазки подшипников и если лишний раз он постоит это только прибавит ресурс ему
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 2
Цитата:
Сообщение от mp750
6РК975
это убирая ролик от Фроста и возвращаясь к штатному натяжителю?
У меня в комплекте 5РК1135 был,пока Артуру не позвонил так и не додумался как его вкрячить, НО потом после объяснения отлично оделся с натяжителем от Фроста и даже подтянул чуть.
п.с. я его поставил, сильно пополнил свой матерный словесный запас, -интересно кто на ВАЗе придумал внизу кронштейна поставить болты под ключ на 15 и зачем на всю панель внедрили один саморез со звёздочкой . Полдня ушло на поиски нужных ключиков и два болта и саморез улетели в мусорный бак.
Долго возился, т.к. у меня там где трубки идут редуктор и клапан ГБО стоит, пришлось колдовать и переносить.
Осталось проводку подключить и заправить.
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
я его поставил, сильно пополнил свой матерный словесный запас, -интересно кто на ВАЗе придумал внизу кронштейна поставить болты под ключ на 15 и зачем на всю панель внедрили один саморез со звёздочкой 
. Полдня ушло на поиски нужных ключиков и два болта и саморез улетели в мусорный бак.
Линейный вид
