Привет, привет, привет Форумчане! Благодарю за приглашение! Прошу резко и активно не атаковать, т.к. сейчас сезон и с ответами могу затягивать. Всем участникам "КаПри-73" отдельный привет!
Заказы принимаются на сайте www.frost-lada.com, обязательно указывайте, что Вы с форума и свой ник!!!
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 2
Цитата:
Сообщение от Kas1781
При установке кондиционера нужна прошивка мозгов,
Как правило последнии версии стоковых ПО ,практически все поддерживают работу кондиционера .
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от rol
Я думаю прошивка только немного поднимает обороты,а у меня что с вкл что с выкл. кондюком 800-840 об на хх и торогани с места провала нет только вот чувствуешь нагрузку в виде прицепа заваленым кирпичами.Эбу бош.
Не только подъем оборотов на ХХ ,но и полный пакет измениний в работе двс !
зы:Конечно будет прицеп с кирпичами ,Эбу же не знает что на ДВС офигительная нагрузка присуствует !
что касательно Бош и работы кондиционера ,при правильной настройке режимов в ПО ,кондиционер практически становится не осщутимым во время езды .На 8_ми клапанниках -даже не почуствуете что включена муфта ,на 1.4 немного придется всеравно в момент троганья на первой передаче приспосабливаться к особенной работе педальками .(двс слабоват в начальных моментах .)
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 2
Цитата:
Сообщение от Silence63
ну у меня хоть и обороты поднимаются, а ощущение кирпичей при трогании тоже есть.
почему?
b103cu03. бош. на стартповере норм с этим?
И я так понимаю если при вкл кондея обороты поднимаются, то значит что кондёр через ЭБУ. верно?
Дело в том ,что софты которые выходят с завода ,это старые немного подкорректированные ПО для соответствующих реалий ,тобишь под калину например .да уставки для работы с кондиционером там присутсвуют ,но некто там ничего особого не делал в плане коррекций .всё что сделано в тех ПО,которые якобы поддерживают работу кондиционера ,это увеличили уставку ХХ ,вот и всё .Поэтому и имеем то что имеем .ну не было у нас в то время систем кондиционирования штатных на отеческих авто ,отсюда и параметры не откатанные ,не отстроенные в ПО остались .
Говорю ёще раз ,в Бошевских ПО очень много уделено работе двс с кондиционером ,но в таблицах зависимостей всё практически в номиналах установлено или ваще всё нулях .
На счет старповера от Паулюса ,поедит ,но и то за счет накрученного ПО в плане ездовых параметров ,с кондеем там также ничего не делалось ,всё от стока так и осталось .(Вся эта братия ,которая штампует прошивки ,не уделяет особого внимания ,главное чтоб "пёрло",-а остальное не интерессно им . )
Диалог с одним из таких деятелей :
-Поддерживает ваша прошивка корректную работу с кондиционером ?
-Да ,всё там скорректировано ,-проблем не будет !
Открываю в редакторе его прошивку и выкладываю скрины таблиц параметров .Там как в стоке или ваще ничего не сделано .
Ответ :Прошивка не преобретена была у автора ,типа это не моё и хз его знает где вы её взяли .И сразу же куча его сектантов (по другому их не назовёшь )начинают в том же духе себя вести .Мол у всех всё работает проблем типа нет ,купи оригинал у автора и всё будет тип-топ .Пукупал ,-проверял ,-хрен там что есть !
Поэтому ,надоело в своё время тратитьсяна этих граждан и потратился на редактор хороший ,зато знаю чего там и как всё выглядит !
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 2
Цитата:
Сообщение от Silence63
т.е. ты взял за основу паулюсовский стартпавер и отредактировал под себя?
да ,именно так и сделал .
Ну для начала попробуй его себе в блок поставить как он есть (я уже не помню просто ,оригинал тебе кидал или уже изменённый )
Она и в оригинале поедит не плохо .
Просто я там делал корректное включение муфты .Сначала обороты поднимаются ,затем муфта включается ,затем основной вентилятор ,чтобы в момент включения не было сильного удара по питанию в борт сети и не так сильно нагружался на ХХ двс .Ну отключение также сделал ступенчатое ,муфта ,вентилятор и после спад оборотов до нормальных ХХ .
ну чет еще там корректировал ,давно было уже не помню .
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 2
Такое чувство что с переводом вентилятора СОД на малую скорость машине стало ехать намного легче с вкл кондёром.
Вибрации почти пропали как и гул. Едет лучше.
Может бензин такой хороший (лукойл регуляр 92 (не экто))
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 2
Цитата:
Сообщение от Silence63
Такое чувство что с переводом вентилятора СОД на малую скорость машине стало ехать намного легче с вкл кондёром.
Вибрации почти пропали как и гул. Едет лучше.
)
я отключл вентелятор СОД от фросата и действительно мотору легче стало,Вентель сод у меня срабатывает на светофорах и заторах и толкотне и самое главное при движении по трассе температура 90-91 градус.Теперь я хочу переделать кустарную работу установщиков чтоб вентель фроста работал от датчика давдения,а то у менять он работал и работает принудительно.
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 2
Вот блин блинский, заправил сегодня, включаю и тишина !?! Начали всё по схемке проверять, всё правильно, зашел в тему, заново напечатал схему с первого сообщения по М73, ещё раз всё проверили, каждый проводочек, всё правильно, - и тишина.
Попробовали подали массу на 85 контакт реле муфты кондиционера, - всё заработало. Таки мы втроём ничего и не понял. Попробовал подключили ноут с СМС-ДИАГНОСТИК кондер не отвечает. Опечален.
Похоже Эбу не даёт разрешения на включение с 69 пина. Как проверить?
И вход на 75 как проверить?
И меня терзают смутные сомнения по поводу Датчика давления, - там ничего не надо перецеплять, Фрост в жгуте 2190 всё правильно собрал?
С утра опять в бой ;-))
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 2
Сегодня накогец то потеплело. Стою на солнце вкл кондёр на всю. Почти сразу включается доп вентилятор, по давлению. Убавляю крутилку, доп вент через какое то время замолкает и опять включается, и так по кругу. На улице 26. Подскажите, фростовский вентиль на 80вт, а мощнее бывают в таком размере? На ощупь конденсер оч горячий. Т движка 95. Но эт совсем без движения
Линейный вид
