Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 21.06.2014, 23:30   #11
Свой человек
 
Аватар для Jbanks
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Тольятти
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 11186-33-046
Сообщений: 586
Вес репутации: 17 Jbanks находится на правильном путиJbanks находится на правильном путиJbanks находится на правильном пути
Re: Неисправности генератора - 3

Цитата:
Сообщение от ALK1980 Посмотреть сообщение
Как у тебя успехи? Отпишись если починился
Приветствую, извиняй, что с задержкой. В общем вкратце. Не стал испытывать судьбу с мостом на 85-й и интегратором так же. В ещё в пару магазинах мужики утвердили, что на 115-й своё. Плюнул на это и купил снова китайцев за 490 мост и регулятор. т.е. почти рубль выкинул. Аккуратненько всё разобрал, собрал.... Когда разбирал-собирал то обратил внимание, что что-то высыпается из задней крышки увидел типа обломки материал - типа текстолит закручиваю гайки по порядку на плюсовой болт и понимаю, как? сферическая шляпка болта касается прямиком крышки (ведь крышка, корпус это масса) с вытекающими последствиями. Один хер что то мною движет собирая и понимая, что плюс с массой на гене. Нет бы проверить на корпус после сборки, но мы гордые и охото быстее запихнуть Ставлю геныч, натягиваю ремень. Ну и... тока касаюсь клеммой на минус аккома - сварка. От думаю нехороший человек Залазию под авто с цешкой, понятно КЗ на гене Ну чтож, заново разбираю и понимаю, что эти самые обломки и есть втулка изолятор между корпусом и плюсом. Бегу бегом в ближайшие магазы - пожимают плечами (не вы первый). На следующий день мне вытачиваю из текстолита эту деталь с некоторыми последующими доработками, но по пути в гараж забрёл в ещё один магаз и увидал в продаже этот болт в СБ за 100 рэ. В общем купил. Поставил, прозвонил на полу уже геныч. Всё норм. поставил- ОК. В общем такая история

Добавлено через 11 минут
И ещё Прошу уточнить по напряжению, а то манул красивые цифры рисует по напряжению гены, а в итоге иначе. Типа все потребители включены и 14 в должно

Как выше видно геныч 115-й., после ремонта следующие цифры на дисплея мультиметра (подключён на клеммы аккома)

Холостой ход, без потребителей - 14,1-14,2 В
Весь свет, что можно + кондиционер - 13,7-13,5 В
Врубаю обогрев заднего + зеркала + два передних сидения 12,8-12,7 В
Если музычки накатываю в треть-половину с двумя усилками, то примерно тоже самое, как с обогревами. Обогревы не кисло просаживают...
Даю газа до 3500-4000 - значения слабо меняются, не более 0,2 В

Кто что скажет, у кого как?
__________________
Jbanks вне форума   Вверх
 

Метки
генератор, гудит генератор, неисправности генератора, ремонт генератора


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:31.