|
Гость
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: СПб
Пол: Мужской
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 
|
Re: Отзывы новичков о LADA Калина2
Всем привет. Вот и я на Калине 2. Я не разбираюсь в машинах, так как тут многие из вас, для меня замена колеса может стать серьезной проблемой. Может быть, напишу много, но если лень можно не читать, тут мое мнение. До этого на форумах не сидел, но став хозяином Калины, я видимо тут надолго.
Ч.1
Начну с начала, с самого начала. Торопиться мне некуда, на сутках=). С дилеров. Благо есть с чем сравнить. В 2012 году я стал счастливым обладателем Хёндай Солярис в комплектации почти макс. Пред история. Заказывал машину с автоматом и кондеем, остальные опции не так были нужны. Машина обходилась в 535000 рублей, предоплата 15000 рублей, дилер при покупке сообщил, что мол проблем в ожидании данного авто нет, у них их много, просто сейчас выполнили корпоративный заказ на N количество Солярисов. В салоне все красиво, есть пару компов с инетом, тачки блестят, на ресепшене (хз как пишется) девочки красивые, улыбаются, мол вам куда, когда прошел в салон, крутой лысый дядька протянул руку, представился, сказал рад знакомству, рассказал про Солик, все что есть, мол тачка от бога подождать нужно всего пару недель, проблем в обслуге нет, ТО – 0 бесплатное только за масло заплатить. Ну что, ждать так ждать. Договор подписан, с цветом определились. Ожидание затянулось на 2 месяца, строго в соответствии с предварительным договор, сам я дилера не напрягал. Машина снилась, ожидание тянулось. Ближе к окончанию даты я стал позванивать манагеру, объяснять каждый раз, что я такой-то, что там с моим, мол Солярисом. Манагер вежливо говорил, что помнит про меня. После нескольких таких вежливых разговоров, мне стали предлагать, совершенно другие комплектации и цвета. В итоге после недельных переговоров манагер сообщил, что есть белая, но чуть дороже, всего 582012 рублей!? (сам посмеявшись, почему именно такая цена, т.к. наличие 12 рублей в итоговой цене объяснить не смог). Все берем, кредит одобрен (про череду наколов с банками писать нет желания, по итогу взял под 13% на 5 лет 417000 рублей, платеж 9600 в месяц, ну норм для меня, учитывая семья с дитем+ каско 38000 рублей). Через 3 дня привезут ПТС. За два дня нужно было приехать в салон, для подписания договоров и каско. По приезду в салон, прошу показать машину, ответ – нет. Странно, я же вроде её каскую, 2 дня она у вас будет стоять, уже моя и я не могу на неё посмотреть?! Ответ: нет. Ну назад дороги нет, пройдя томительную процедуру, подписания просто тонны бумаг, читать их все просто нет сил, даже у такого выносливого парня, как я. Внимательно прочитав, что мог и переварив в мозгу, что вроде ничего страшного нет, отправляюсь домой. В назначенный час, приехав в салон и подписав еще одну кучу бумаг, отправляюсь на выдачу, машина блестит, как у кота…. просто нет слов, вспоминая то…. Ну да ладно, посидел, 2 минуты вводная. Самое приятно, что машина оказалась ценой в 615000 рублей, остальное скидка в виде бесплатных подарков от Хендай в честь Евро 2012 (то есть я брал тачку за 582012), наклейка на заднем стекле имелась «Спец серия мол». Все я на ней еду, чувство человека, который всю жизнь мечтал о своей машине и вот она. Первые впечатления были супер. Все тихо, ход плавный, ни шума, ни звука, руль кожаный, такой как будто всю жизнь его крутил, коробка ни звука. Все тут понятно, я взял «бюджетный» авто в почти люкс комплектации, по приемлемой цене. Родня довольна. Хотя спустя время я понимаю, что мне её навязали. Не хватало только камеры заднего вида. За два года без гака эксплуатации, в машине раздражала только шумка, передних арок, а так же подвеска просто не может нормально реагировать на наши дороги. Клиренс передней части а/м ничтожно мал, учитывая то, что сидя за рулем капота не видно при парковке, в новом месте, как дурак приходилось выходить их а/м по несколько раз. Обращая внимание при езде по городу, на аналогичные Солики многие гоняют без переднего бампера или без его частей, как с правой, так и с левой стороны. Когда едешь по сельской дороге нажимаешь на тормоз, из-под передних арок звук раздавался, как на подводной лодке, на большой глубине в фильме «Поднять перископ». Маленький бак, это раздражало на трасе, все время лишь бы не пропустить заправку, Ездил я горя не знал, наездил 22000 км, прошел ТО-0 как положено, взяли только за масло 4000 рублей, Т-1 6500 рублей, спросил сколько будет стоить замена колодок, ответ: 12500 рублей! Вау бюджетненько. Дело так до них и не дошло. В один из мартовских дней выйдя к обычному месту парковки машины, её я там не обнаружил. Череда походов в страховую, банк, следствие в итоге 3.5 месяца я без колес, бессонные ночи, подсчеты потери в деньгах и.т.д. Выплата с учетом износа за 8 месяцев страховки составила минус 11%. По итогу закрыв кредит, я практически остался с первым взносом 2012 года. Что же, окрестив машину и приказав ей долго жить в таксомоторном парке в руках нелегального узбека, в семье встал вопрос о покупке нового а/м. Изучив рынок доступных бюджетных авто, поняв, что мой Солярис вырос в цене 30000+, а каска подросла у навязанных банком компаний с февраля 2014 аж до каких-то символических 75000 рублей. Все сложив в цену а/м, проценты от банка, цены каско, ТО, машина стоимостью в 500000 с легкостью переваливала за 1000000 рублей по итогу, учитывая, Б/У то в цене не растет, учитывая еще, что машину нужно заправлять, а расход у Солика на автомате был по городу иногда и 16 литров. Сумма для семь, где одна половина в декрете, а вторая не владеет участком земли в Норильске, просто не подъемная. Работать ради машины не есть смысл.
Ч.2
Долгим выбор не был, т.к. за период отсутствия машины было время изучить рынок достаточно четко, в принципе к моменту покупки я знал, ну предполагал, что я покупаю. Остановился на Калине 2, внешне вроде иномарочка, да и внутри вроде уже как бы не «наша». Много фото, много обзоров было пересмотрено, много времени в раздумьях, советов от друзей, знакомых из серии -«бро ты делаешь шаг назад» возьми Б/У. Ну ездить мне, платить тоже мне. Для себя решил брать в максе с автоматом, жена настояла на универсале, ну что ж, тоже норм. Обзвонив пару дилеров и изучив их предложения, а так же банков с их кредитной кабалой, было понятно, что брать Калину в максе в авто кредите по спец предложению «ВТБ» это 18 % и Каско 45000 рублей. Бред. Решено брать не достающею сумму в 350000 налом, в другом банке под 18% на 4 года, и каска там, где я хочу вместе с ОСАГО за 30000, ну норм, хозяин барин. Звоню дилеру «А», говорят машину нужно ждать 2 недели, что в максе придут 2 цвета кориандр, цвет не впечатлил, но тут по вкусу все. Для себя решил, брать только черную (сложный цвет, знаю) или белую. Белый отпал сразу, просто по тому, что АвтоВаз почему-то ставит на них черные парктроники?! Слова манагера в салоне. Ну бред же. Да я понимаю можно закрасить и.т.д., но зачем? Я беру машину за 488800 рублей и должен красить что-то? Методом исключения осталась черная, в салоне «Б» менеджер уверил меня, что машина будет в понедельник (была пятница). Оставив 1000 рублей задатка, без каких либо договоров, просто по чеку и накладной, я очень удивился, даже спросил, а договора? Где эта тонна бумаги? Ответ прост: ничего нет. Ну да ладно. Сам салон «Б» внутри напоминал какую-то атмосферу свободного воздушного полета, тишина, народу никого, только я и мой товарищ на 3 этажах, 3 менеджера, один из которых оказался стажером и пару парней в костюмах «адик» трутся у гранты с багажником, как у Рапида, не помню, как оно там. По машине ни слова, да и за чем? Кто идет покупать Калину, он знает, что берет. Так думал и я. Утро вторника началось со звонка, машина на складе, вечером будет, приезжай смотреть. Вот поворот, мне её еще и покажут? Да. Приехав назначенный час, машина стояла на улице. Менеджер вышел с ключами, машина была явно только с фуры, грязь, е богу, не впечатлила, открывает салон, на заднем сидение явно спал, охотник в кирзовых сапогах, причем ступнями он упирался в переднее пассажирское сиденье, а на самих сапогах грязи было по колено, учитывая, что все это происходило без ковриков, про себя подумал, насколько нужно быть идиотом, что бы таким сесть в новую машину, которую везут на продажу. Неприятно. Но да бог с ним, уверили, что все вычистят. На двери водителя обнаружил небольшой скол. Замажут. Но ок, ударили по рукам, хотя на душе остался осадок, что на моей машине кто-то уже съездил по грибы. Ожидание ПТС продлилось 3 дня, час Х, мне показывают машину, внешний осмотр, все исправили, хотя грязь в салоне от сапог так толком и не отмыли, хотя стало значительно чище. Скол замазали. Хочу пояснить, еще одно, все 3 дня менеджер звонил мне и докладывал ,что все ок, то сделали, это в процессе. А еще подарили ковры и тонировку, это обговорили при первом осмотре. Ну славно. Внешне машина не блестела, были какие-то пятна, явно всю ночь стояла под дождем. При выдачи отправили на мойку, хотя так толком ничего не изменилось. Внутренний осмотра выявил, что сломана ручка бардачка, обещали тут же поменять саму крышку, в итоге её на донорах, не оказалось. Что за тема такая, новая машина, а бардачек сломан уже с завода или моим первым пассажиром – охотником?. В салоне сказали, что новый нужно ждать 2 недели…. Ужас, ну что. Ждать, так ждать, сейчас он иногда сам открывается на ходу, что дико раздражает моего пассажира – жену, он бьет ей по ногам =) я улыбаюсь. Проехав в первый день 10 км, по началу сложно было привыкнуть, к посадке водителя, ростом я 191 см и отсутствие возможности регулировать сидение по высоте, то очень далеко, то очень близко, не айс. На второй день привык. Обзор потрясный, не то что на моей 1 машине, голову можно не крутить, как больной, места над головой много. Руль тяжелый, нужно привыкать, при повороте обратно не ставится. На второй день предстояла поездка за 200 км, по разной дороге, очень радует подвеска, просто Солярис курит в стороне. Шумка терпима, но я думаю, будет лучше на другой резине, хотя для себя решил пока эту не убью, не поменяю. На второй день мне подкинула проблем магнитола, она просто повисла на радио, не издавая никаких звуков, включение/выключение возвращало меня обратно, опять осадок, полез на форум прочел, как надо перезагрузить, долго держать кнопку включения. Заработало. Дальше флешка при включении магнитолы не фурычит, надо её доставать и опять вставлять, что на пару со сломанным бардачком напрягает. В третий день меня ждало еще одно откровение моей машины, на улице пошел дождь, учитывая регион моего проживания, тут всегда дожди. И тут на сцену вышли дворники, нет ребята, я понимаю, я не против Лады, я сам её хозяин и идти мне с ней еще долго, но то что они творят во время дождя, этот скрип просто пытка в «Гестапо», через 6 месяцев они сотрут, мне все стекло до обогрева. Опять на форум, вроде можно исправить. Вопрос к АВТОВАЗУ зачем, мне датчик дождя, если я не хочу слышать этот звук??? Я вообще не хочу, что бы они так работали. Нет ну серьезно разве у Вас не так? И еще при каждом полном цикле дворника (снизу до верху) слева внизу, где находятся предохранителя, происходит цоканье? Зачем оно. Хотел остановится, но вспомнил про багажник, ручка которая там есть, она просто не нужна, ей не закрыть его. Ну притрется, не спорю, надеюсь. Коробка тихая, двигатель не слышно, иногда что-то там, но в целом вроде все работает, она едет. Вроде такие мелочи, но они очень не приятны. Учитывая, что машина то новая. На 4 день мне вдруг неожиданно позвонил манагер и спросил все ли с машиной нормально? Странно. В целом за 4 дня и 300 км пробега, машиной доволен, полистав форум, многое нашел, многое правится.
|
Линейный вид
