Цитата:
Сообщение от Alexey B
А то глядишь и проблема решится весьма просто...
|
Просто?? Да сейчас этих ламп (Н15) днем с огнем не сыщещь ), да и цена у них ого-го. Сгорит одна спираль - меняй всю лампу, которая стоит недешево. А наши Н1 стоят по 100 рублей, менять можно хоть каждый месяц, не сильно жалко. Правда, я еще ни одной не сменил )).
Конечно, когда-то Н15 появятся в широкой продаже, но когда это будет.
Затем, нужно проводку модифицировать, чтобы, как минимум, хотя бы дотянуть дополнительные провода к блокам фар. Плюс, колхозить логическую схему управления, чтобы они загорались как положено, хотя, надо признаться, это не самое сложное.
Не-не-не. Мой выбор - это ДХО на дальнем свете, посредством ШИМ. Минимум изменений в проводку. При этом в силовую часть ВООБЩЕ никаких изменений. Ну, и привампириться к сигнальным цепям. Т.е, от приборки притащить провод с датчика масла, ручника. И в монтажном блоке взять зажигание и габариты. Все. Это я про свой модуль ДХО говорю, фото чуть выше можно глянуть.
Древовидный вид