Это врядли, вазоненавистники они очень мнениезависимые, вот скажет какой нибудь журналюга или клоун из камеди клаб что датсун это переделаный ВАЗ гауно, и все они низачто его не купят , как так он же на ВАЗе собран...
выкинь свои предрассудки из головы. И, да, перестань смореть камеди клаб )))
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Почему вы решили что их будут собирать качественней?
Контроль на выходе явно будет жёстче, и без круговой поруки. Слово «репутация» для иностранной марки не пустой звук, и стоит денег. Коробку пишут уже подшаманили. Вот только для продаж собираются создана сеть из 25 дилеров, то есть, в Ниссановских салонах продавать пока стесняются?
Контроль на выходе явно будет жёстче, и без круговой поруки.
Вот что-то для Алмеры, которая с Ниссановским шильдиком, они контролем качества не особо заморачивались (Эффекты скрещивания), а ради Датсуна вдруг каждый болтик проверять начнут? Невиданный контроль качества там если и будет, то только на словах для журналистов. Ниссановские рекламщики все же работают заметно лучше ВАЗовских, тут и "невероятно низкая" цена в 329К, и "невиданный в этом классе клиренс", и "настоящее японское качество".
Добавлено через 4 минуты
По поводу автомата в АР следующее пишут:
Цитата:
«Автомат»? Вместо него Датсуны в ближайшем будущем получат пятиступенчатый «робот» ВАЗ-2182 с одним сцеплением, который с сентября будут ставить на Приору.
Вот и я сразу про робот подумал. Тут два варианта: или робот настолько хорош, что даже японцам показался приемлемым, или он банально дешевле. А вообще, не совсем понятно, зачем огород с АКПП Jatco городили, если с "японской ДНК" эта АКПП не подружится?)) Ведь и автомат для класса хороший, и расход неплохой.
Давайте открою секрет: чем больше концерн, тем более плевать на репутацию
Не могу с этим, согласится. Конкуренты, то есть, а кто в таком случае плюнет себе в карман. Плюс азиаты это не только другой менталитет, это по-моему вообще другая планета.
Вот специально заехал и посмотрел на датсун, прямо в корпусе рядом с грантами, и черт возми, ведь действительно лучше на мой взгляд выглядит и в реале торпедою и задком, да и с переди не так плох как казался на фотках. В общем если отодрать с зади этот Он-ДОн, то можно переварить и сесть.
)))
Линейный вид
