Думаю модераторы добавят в первом сообщении ссылку.
На автомобилях оборудованных e-gas, с климатической установкой и 8кл. моторами шланг на вакуумный усилитель проходит рядом с датчиком давления хладагента. На К1 еще куда ни шло терпимо, но на К2 этим шлангом в разъем датчика прямо упирается. По месту первое что пришло на ум сделать такой крепеж, теперь шланг не достает до разъема, имеет свободу, ни за шумку, ни за кожух рулевого не задевает. Может есть и получше решения, пока не знаю.