Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Рулевая система

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 22.07.2014, 13:41   #11
Освоившийся
 
Регистрация: 22.11.2008
Адрес: Шадринск
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина хетч 1.8 16v
Сообщений: 169
Вес репутации: 18 astealz находится на правильном путиastealz находится на правильном путиastealz находится на правильном путиastealz находится на правильном пути
Re: Рулевая рейка. Стуки. - 3

Цитата:
Сообщение от rol Посмотреть сообщение
картер мне и не нужен.У меня не получаеться гайку сорвать чтоб рейку расчленить для замены втулки.На гайке обычная левая резьба?
те. перспектива остаться без редкой гайки, что обе части рейки соединяет не пугает? Я писал что без подпора рашпиля упором рейки (он под гайкой с восьмигранником, которую все крутят) этот самый рашпиль прекрасно выходит из втулки и втулку можно заменить. Да потом нужно будет поймать центр в паре червяк рашпиль (опять же не затягивая упор рейки в крайних положениях червяк свободно прокручивается), но это проще чем половинить рейку.
astealz вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 13:48.