Отзыв о Питер-Лада и прочее связаное с ней.

[Smitn]

Сообщение от Ladavod_SPb

Оказывается иногда надо читать бумажки.

Да да там много полезного...

Добавлено через 1 минуту
Алексей Калмыков, кстати о бумажках, почему на время ремонта клиенту остаётся только отрывной талон, а не копия заявки на ремонт?

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Smitn

Да да там много полезного...

Кто же знал, что в бумаге о бесплатной диагностике можно найти еще и полезную информацию

[Алексей Калмыков]

Сообщение от Smitn

Да да там много полезного...

Добавлено через 1 минуту
Алексей Калмыков, кстати о бумажках, почему на время ремонта клиенту остаётся только отрывной талон, а не копия заявки на ремонт?

Согласно нашему внутреннему распорядку.
Если кому надо копию заявки или заказ/наряда-никаких проблем нет!

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от Шуня

как определитесь, создавайте тему - я ее пришпилю сверху...

Спасибо!

[Smitn]

Сообщение от Алексей Калмыков

Согласно нашему внутреннему распорядку.

А как Ваш распорядок соотносится с требованиями по оформлению документов при ТО и ТР?

[Ladavod_SPb]

Алексей Калмыков, вопрос по ПО ЭБУ двигателя. У меня с завода стоит версия I464AF07 (двигатель 21126, АКПП). Сейчас с завода идут с ПО I464AG08 или I464AI09. Собственно вопрос. Что изменили? Стоит ли перешивать? Можно ли сделать у вас?

[два-сережаф]

Сообщение от Ladavod_SPb

Собственно вопрос. Что изменили? Стоит ли перешивать? Можно ли сделать у вас?

Интересно, а ИП Автоваза на этот счет имеется?

[Ladavod_SPb]

Сообщение от два-сережаф

Интересно, а ИП Автоваза на этот счет имеется?

Думаю нет, они просто оптимизируют ПО и режимы двигателя, а не исправляют криминальные баги. Так что отзыыа на пкрешивку нет. Мне интересно что именно они правили. Если сделали прошивку еще более экологичной, то шить не стоит, значит еще больше задушили двигатель. А ведь моги же и сделать его более отзывчивым на педаль. Вот и интересуюсь изменениями.

[Shur_SPB]

Сообщение от Ladavod_SPb

А ведь моги же и сделать его более отзывчивым на педаль. Вот и интересуюсь изменениями.

Зачем? Jatco и так работает на грани. Более у нее нет запаса по мощьности и крутящему моменту.
А если действительно интересуешься, то могу посоветовать того кто сделает 130 л.с. из твоего приоромотора и будет при этом не бензопила, а комфортный городской мотор.

[Ladavod_SPb]

Shur_SPB, я это знаю, циферки и по приоромотору и по джатке видел. По тому и спрашиваю про штатные прошивки, там не будет превышения для АКПП. Был бы у АКПП запас больше 5 Нм я бы с удовольствием прошился чем нибудь под Е2, но за коробку боязно.
Кстати если есть человек, который не просто прошивает, а еще и знает что там внутри этих прошивок твориться и может подобрать чтобы мощьность и момент не вылезали за рабочий диапазон Jatco, но чуть прибавить на низах без ущерба вверху... Хотя навено много хочу, чудес не бывает, чтобы не влезая в мотор так. Просто верхи терять не хочется, очень он хорошо идет после 3 тыс., а внизу дохловат, даже наверно хуже 8 кл.