Кондиционер-климат-контроль. Часть 2

[TalkMan]

Тишка,Да все у тебя нормально.

Сообщение от Тишка

Забыл добавить, что перед этой процедурой салон проветрен и температура в нём комфортная (30-33 градуса).

Чем мерил? А что видит датчик? Если в салоне 30-33, то крыша нагрета может быть и на все 50-60. Основная проблема летней эксплуатации калиновского климата, то что в жаркую погоду ДТВС видит температуру гораздо большую чем реальная в салоне. Поэтому как только ты переключаешь регулятор температуры с красной точки, заслонка переходит в положение максимального охлаждения и находится в этом положении пока ДТВС не увидит температуру близкую к положению регулятора. А так как ДТВС из-за крыши не видит реальной температуры в салоне, то

Сообщение от Тишка

фигачит некомфортный холодный воздух.

Все время.

Сообщение от Тишка

если отсоединить разъём датчика температуры салона(в плафоне), тогда моторедуктор жужжит при каждом щелчке регулятора,

Когда САУКУ не видит ДТВС то переходит в режим ручного регулирования температуры. Т.е каждому положению регулятора соответствует фиксированное положение заслонки. По сути тоже что и тросиком управлять.

Сообщение от Тишка

Интересно, можно так ездить, т.е. с отключённым датчиком температуры?

Можно. Некоторые так и делают. Но лучше решать проблему с датчиком и пользоваться САУКУ как положено.