разговаривал с Груненковым и речь зашла про автомат. Он сказал, что до 100 динамика такая же, или почти такая же с 8 кл. как и с 16-ти. После сотни ощутимо сдувается в силу меньшей мощности.
Тонкость в том, что "почти такая же" может означать "разгон до сотни на 1,5 сек. медленнее". А при относительно малых мощностях каждая л.с. (или Нм) на счету.)
Все же интересно, чем японцев так 1,6 87 л.с. пленил?