Но если вам надо по пунктам - то там все просто.
1. Снимаем клемму с аккума
2. Снизу снимаем защиту двигателя
3. от генератора отсоединяем все провода (под гайкой) и один со штеккером
4. снимаем пластиковую крышку генератора, она на защелках, их кажется наружу отжать нужно.
5. ну а там уже все видно - РН на двух винтах и один штеккер вроде.