Повышаем бортовое напряжение

[vsemzdgaste]

Сегодня еще раз убедился, что ловля блох в повышении напряжения бортовой сети, если все работает в штатном режиме и исправно, не имеет смысла...
Как было дело: поставил на зарядку свою 3х годовалую Мутлу. Заряжал сначала током 0,1С до 15,0В. В итоге, проверил плотность - 1.24 и дальше не росла... Поднял напряжение и стал заряжать током в 1А. До 16В включительно(!!!) плотность не изменялась. Думал все, хана. Оставил на ночь. Утром проверил - 1.28, напряжение 16, 25В. Снял с зарядки, через 8 часов - 12, 95В. Поставил на авто. Докторский режим - короткие поездки до 5 минут.. Уже три дня напряжение утром ниже 12, 75В не опускается...
На борту генератор 85А, напряжение на хх - 14,4В под нагрузкой 10А. Выше 14,5В и утром не поднимается... Проводка и по минусу и по плюсу обслужена. Допов не ставил... Где-то теряется 0,01В по минусу. И порядка 0,05В по плюсу на хх и 10А.

Вывод: Заряжать периодически АкБ нужно в стационаре и до 16,2В. Иначе десульфатации не получить... А напряжение борт сети до 16,5В не поднять...