... Дескать, все меньше старичья, нищебродов и прочих лузеров на дорогах, и так от "пробок" дышать трудно. Так легче, "по-рыночному". В суть проблем глубоко не вникаем, сильного лижем, слабого топчем. "Закон жизни"?
Выразил все то, что сам думал. Красиво завернул!
Меня убила фраза сказанная года 2 назад, по-поему, премьер-министром. Типа, мы все цену на бензин поднимаем и поднимаем, а народа на дорогах все меньше не становится...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
может комуто это будет больно, но надо называть вещи своими именами, - 180 тыщ за коробку металла на 12-и дюймовых колесах и китайским сердцем это дорого, жигули стал киллером оки )))
Гагаринец, полегче... переход на личности - это не вариант...
Ока была клевая и этим все сказано...
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Ока- первая машина моей жены.
Ну и я порассекал на ней немного.
Был один недостаток, который досаждал: глохла, когда попадал снег или
влага при сырой погоде на катушку зажигания.
Поставил пластиковую защиту. В остальном проблем не было.
Главное впечатление: маневренность и юркость в гродских условиях.
Остались только хорошие воспоминания...
У меня знакомый получил Оку по инвалидности,откатал на ней 6 лет,все ждал новую получить,как ему теперь быть?
Теперь семёрки дают инвалидам, так что знакомый может не беспокоиться.
Ну а про Оку ... когда-то я мечтах хотябы об Оке)) И чуть не стал её обладателям. Тогда, во времена безденежья, она была мне очень симпатична. Понятно дело, что о безопасности и не задумывался, были бы колёса под задницей ... хоть какие! Но ей не суждено было стать моей ... жизнь шла дальше и я стал счастливым обладателем семёрки...
Сам я на оке ездил один раз ... впечатления прикольные ))) как на табуреточке , моторчик ещё прикольно тарахтит.
А как её только не называли: гробик на колёсиках, капсула смерти и тд...
Теперь семёрки дают инвалидам, так что знакомый может не беспокоиться.
Ну а про Оку ... когда-то я мечтах хотябы об Оке)) И чуть не стал её обладателям. Тогда, во времена безденежья, она была мне очень симпатична. Понятно дело, что о безопасности и не задумывался, были бы колёса под задницей ... хоть какие! Но ей не суждено было стать моей ... жизнь шла дальше и я стал счастливым обладателем семёрки...
Сам я на оке ездил один раз ... впечатления прикольные ))) как на табуреточке , моторчик ещё прикольно тарахтит.
А как её только не называли: гробик на колёсиках, капсула смерти и тд...
Я уже поехал покупать Оку. Но после пробной поездки понял, что никогда не стану обладателем сие чуда
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
на 100 тысяч ты оку не купишь новую. Стоит она 165-170. А за такие деньги уже есть выбор, не убивайся так сильно, не стоит она того.
Самый лучший способ убить бизнес - сделать его невыгодным.
Самый лучший способ убить тот или иной продукт - сделать его... невыгодным!
"Праворульки" или "Оку" - без разницы.
Никто не убивается. Просто думающим людям не очень-то радостно от мысли, что не стало отечественного недорогого городского автомобиля класса А. То, что было - сломали, а нового ничего не построили.
Я не сторонник того, чтобы консервировать модели, десятилетия выпуская их без каких-либо значимых изменений, лишь бы дешево.
Но почему популярным недорогим моделям ВАЗа не готовят замену? Взять хотя бы ту же "классику", "Ниву".
Просто дорогие машины выгоднее продавать, это бизнес. А как сделать так, чтобы люди гарантировано брали более дорогой товар? Сделать выбор безальтернативным, убрав с рынка слабых конкурентов и договорившись с сильными.
К сожалению, в таком направлении мыслят все автопроизводители, работающие России.
Все наши Клубы на одной странице - 
, моторчик ещё прикольно тарахтит. 
Линейный вид
