Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 10

[Asfodel33]

Сообщение от SnakePlisskin

Вот состояние пробки, после полутора лет эксплуатции, на вид внутри ржавые пружины, интересно она работает ли.

я думаю вытащишь труху в виде из маленькой пружинки...а вообще согласен с

Сообщение от vovk

проверь, но скорее всего - нет

[biarmy]

Сообщение от SnakePlisskin

на вид внутри ржавые пружины, интересно она работает ли.

Соглашусь с vovk, не работает. Там труха.

[nick red]

крышка сто руб, кого там разбироть лучше уж новую разобрать

[desant]

Всем доброго времени суток!

Прошу поделиться соображениями по поводу проблемы с сод.

Автомобиль Калина 2194. Двигатель 16-клапанник с системой охлаждения как на Гранте. Может ли он завоздушиваться? Вроде почитал блоги и записи у людей — решается просто без особых проблем — заливка-прогазовка, доливка. Симптомы у меня простые — перестала греть как следует печка, полезла температура ОЖ. Сразу открыл капот и начал копать причины. Система вроде герметична, давление держит, нигде не течет, в масле в ДВС капель и эмульсии не наблюдаю, уровень в порядке. На холодном — на мин, на горячем — на макс. Снял воздушный фильтр, перепроложил шланг от нижнего патрубка радиатора вниз, почти прижал к КПП — "покачал" шланг руками, похоже что все-таки там чуть пузыриться воздух. Завел… в параотводящий патрубок РБ далеко не сразу побежал тосол. Стал еще прокачивать шланги руками, вроде стало получше. Поскольку жидкость при прогазовке бежит — насос работает. Температура растет до 98 град. Потом БК включает вентилятор (выставил сам чтобы не перегреть двс). Шланги печки при этом горячие. Есть подозрение на термостат. Может недооткрытие?!
Может ли так сказываться работа заслонок печки - двс начинает греться?

Проехал с покупки авто 5000 км и раньше в любую погоду температура двс не поднималась выше 84 град...

У кого есть опыт по Калине-2?
Заранее спасибо всем кто откликнется.

[авторевизор]

desant, авто на гарантии? Диллер ждёт...
А так- первое
проверить пробку РБ, может из-за неё идёт завоздушивание, нет входа при остывании на всас...
далее уже смотреть термостат...

Заслонки отопителя вообще ни при делах... циркуляция через его радиатор идёт всегда...

[koluna]

Всем привет!

Проясните, пожалуйста, один момент работы термостата.
При нагревании его до температуры открытия он начинает открываться.
Если температура перестанет увеличиваться, то шток термостата остановится в каком-то определенном положении или, если уж термостат начал открываться, то он продолжит открываться, пока полностью не откроется, а возможный рост температуры только увеличит скорость открывания?

[ввасилий]

Сообщение от koluna

о он продолжит открываться, пока полностью не откроется

Нет. Величина его открытия зависит от температуры ОЖ.
Если температура начинает падать то термос начинает закрываться.

[koluna]

Сообщение от ввасилий

Нет. Величина его открытия зависит от температуры ОЖ.
Если температура начинает падать то термос начинает закрываться.

Т. е., если термостат начал открываться, скажем, при 87 гр. и далее температура не изменяется, то и шток термостата остается в этом положении?

[vovk]

Сообщение от koluna

и далее температура не изменяется, то и шток термостата остается в этом положении?

Так точно.

[biarmy]

Сообщение от desant

Симптомы у меня простые — перестала греть как следует печка, полезла температура ОЖ.

В твоей Гранте (это моё мнение по индексу авто) иная СОД. Попробуй на дружественном форуме поковырять http://www.lada-granta.net/