Замерить индуктивность всех трёх обмоток специальным прибором и сравнить показания. Для этого целесообразно обратиться к радиолюбителям (в сервис по ремонту радиоаппаратуры).
Вариант второй: все "задиры" тщательно изолировать термолаком, собрать гену в кучу и проверить на авто.
Комбинированный вид
