Ниссан Кашкай

[DrVad]

Сообщение от MadBug

Не допускаете мысль, что и по Кашкаю можно поторговаться?)

Допускаю, но помню их по прошлому году - 40 тыс максимум давали на авто прошлого года. Да и не премиум это, не двигаются они так по цене.

[MadBug]

Сообщение от DrVad

Допускаю, но помню их по прошлому году - 40 тыс максимум давали на авто прошлого года

120 тыс.) Именно - 120, иначе бы я Кашкая не взял).

Сообщение от DrVad

Да и не премиум это

Я за шильдиком особо не гонялся, мне для деревни и Ниссан сойдет

[Pitstop]

на нового Кошака пока нет скидок (он ещё достаточно новый) может после НГ будут на машины 14-го года.

[MadBug]

Сообщение от Pitstop

на нового Кошака пока нет скидок (он ещё достаточно новый) может после НГ будут на машины 14-го года

Справедливое замечание. Вот тогда и оценим щедрость ниссановских официалов)).

[nsNet]

Сообщение от leo-2123

Да и ни к чему хорошему даунсайзийнг не приводит Расход не падает, т.к. малокубатурный мотор нужно еще больше крутить, чтобы хорошо ехать))

Всё в сравнении познаётся, если говорить про A14NET то он вполне лениво для себя, но бодро со всем потоком едет не выходя за 2.5-3 тыс. оборотов.

Другое дело, что сверху он быстро сдыхает уже где-то за 5-5.5К.

т.е. для города турбо это просто маст хэв, для настоящего спорт-кара - возможно и не всё так однозначно. (правда там я так понимаю в основноми би-турбо или турбокомпрессоры, на которых турбина рассчитана на "верхние" режимы, а компрессор на "нижние") Но для простого человека двигатели 1.4Т - 1.6Т просто находка, которая позволяет ехать бодро и комфортно.

Что же до стоимости, ну моя пока жива и без турбо-таймера, правда летом стараюсь всегда тарахтеть на холостых хотя бы минуту и особо мотор не вжариваю, т.к. смысла нет - он итак почти с 1500-1600 едет. (на обоих валах фазовращатели + низовая турбина)

У Ниссана есть 190-сильный "Жук", вот это бешеный пони - кто ездил, тот поймёт. Себе бы не купил, но чисто поугарать машинка прикольная

[alebas]

Сообщение от nsNet

У Ниссана есть 190-сильный "Жук", вот это бешеный пони - кто ездил, тот поймёт. Себе бы не купил, но чисто поугарать машинка прикольная

для "чисто поугорать" есль "веха" (вехи кросс) )

[DrVad]

Сообщение от nsNet

У Ниссана есть 190-сильный "Жук", вот это бешеный пони - кто ездил, тот поймёт. Себе бы не купил, но чисто поугарать машинка прикольная

Есть. Дорогой он только жутко и почему то едет медленней, чем многие другие турбо авто за теже деньги, а то и дешевле.

[Satyr]

Сообщение от DrVad

Есть. Дорогой он только жутко и почему то едет медленней, чем многие другие турбо авто за теже деньги, а то и дешевле.

Потому что азия -))
Вот на кой в такую машину вариатор ?

Судя по графикам в инете, мотор несколько олдскульный



на макс. момент выходит ближе к 3000. да и недосыпано немножко, как водится -))

[leo-2123]

Satyr, да ладно зато x-tronic cvt не пинается в пробках))) или тебе нравится ощущать позатыльники от трансмиссии? )))

Для города - must have. Для трассы must die)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от nsNet

У Ниссана есть 190-сильный "Жук", вот это бешеный пони - кто ездил, тот поймёт. Себе бы не купил, но чисто поугарать машинка прикольная

Juke это Микра в которой мощщно п%рнули! (с)

Не воспринимаю ее (его) за автомобиль. Если нужно эпатировать публику для этого можно купить Mini Countryman)))

А кашкай я бы взял с 1,6 л. dCi если бы брал, то чисто для города и пробок.

[Satyr]

Сообщение от leo-2123

Satyr, да ладно зато x-tronic cvt не пинается в пробках))) или тебе нравится ощущать позатыльники от трансмиссии? )))

Не знаю, не пробовал ни разу.