Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 6

[ввасилий]

Сообщение от ilia45

поменял РХХ и ДПДЗ почистил ДУ, завожу машину обороты начинают плавать от 2-3, глушу опять завожу вроде норм

Для начала так и должно быть.
При установке нового РХХ всегда так.

Сообщение от ilia45

опять завожу вроде норм, но через пару минут опять то же самое

Дай машине прогреться. и проверь разъёмы особенно ДПДЗ

Сообщение от ilia45

Может быть проблема из за аккумулятора?

Только если он в ноль посажен, а вот из за плохих масс может.

[ilia45]

Спасибо проверю

[biarmy]

Сообщение от ilia45

Подскажите, поменял РХХ и ДПДЗ почистил ДУ, завожу машину обороты начинают плавать от 2-3, глушу опять завожу вроде норм, но через пару минут опять то же самое, аккумулятор почти разряжен. Может быть проблема из за аккумулятора? или я криво поставил регулятор?

После замены ДПДЗ надо сделать инициализацию контроллера. Это делается с помощью сканера или спец ПО. После этого можно будет уже судить о состоянии ДПДЗ. При отпущенной педали "газа" при диагностике ЭБУ должен всегда выдать положение заслонки 0град. Да, на заряд АКБ эти датчики не влияют.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ввасилий

Для начала так и должно быть. При установке нового РХХ всегда так.

С такими советами ты не "Мозгокрут и оппозиционер", а еретик. Уже тысячу раз писалось, что при каждом включении зажигания ЭБУ выставляет нулевое положение РХХ путём его полного выдвижения, а затем убирает на требуемое количество шагов.

[WineS]

Сообщение от biarmy

Уже тысячу раз писалось, что при каждом включении зажигания ЭБУ выставляет нулевое положение РХХ путём его полного выдвижения, а затем убирает на требуемое количество шагов.

Так то, оно так, но в большинстве случаев РХХ не встаёт в рабочее положение. И при первом пуске обороты бывают повышенными, глушим, заводим и всё приходит в норму.

[ввасилий]

Сообщение от WineS

Так то, оно так, но в большинстве случаев РХХ не встаёт в рабочее положение.

3-ижды менял на разных авто и всегда так:

Сообщение от WineS

при первом пуске обороты бывают повышенными, глушим, заводим и всё приходит в норму.

Пытался и вкл выкл зажигание несколько раз но безуспешно, всё равно при пуске заброс оборотов.

[WineS]

ввасилий, речь шла о забросе оборотов, после установки нового РХХ.

[ввасилий]

Сообщение от WineS

речь шла о забросе оборотов, после установки нового РХХ.

И я про то же самое.

[ilia45]

Сообщение от biarmy

После замены ДПДЗ надо сделать инициализацию контроллера. Это делается с помощью сканера или спец ПО. После этого можно будет уже судить о состоянии ДПДЗ. При отпущенной педали "газа" при диагностике ЭБУ должен всегда выдать положение заслонки 0град. Да, на заряд АКБ эти датчики не влияют.

Добавлено через 3 минуты

С такими советами ты не "Мозгокрут и оппозиционер", а еретик. Уже тысячу раз писалось, что при каждом включении зажигания ЭБУ выставляет нулевое положение РХХ путём его полного выдвижения, а затем убирает на требуемое количество шагов.

Для инициализации не достаточно сбросить клеммы акб?

[rol]

Сообщение от ilia45

Всем привет! Подскажите, поменял РХХ и ДПДЗ почистил ДУ, завожу машину обороты начинают плавать от 2-3, глушу опять завожу вроде норм, но через пару минут опять то же самое, аккумулятор почти разряжен. Может быть проблема из за аккумулятора? или я криво поставил регулятор? Спасибо.

Вам кучу всего насоветывали. Но меня ещё в 2009году достал разЪём дпдз.Я его заменил и зависание и подгазовывание исчезло. Проверте и вы его т.е. на заведеном моторе возьмитесь за разЪём и пошивилите его или провод и если начнутся пляски или зависание меняйте разЪём.

[DyUK]

Сообщение от rol

на заведеном моторе возьмитесь за разЪём и пошивилите его или провод и если начнутся пляски или зависание меняйте разЪём.

+ еще не плохо бы качественный купить, у меня третий только нормально работает и то после того как я его пропаял