Несколько лет назад пришлось мне перематывать статор итальянского генератора (боевой товарищ попросил). Гена на Фиате крепился почти рядом с поддоном картера ДВС и вся грязь с дороги летела в гену.
Сопротивление статорных обмоток мерил при комнатной температе специальным прибором с точностью до тысячных долей Ома (мост постоянного тока Р-333). Китайские цифровые мультитестеры не помогли.
Если у Вас есть возможность опубликовать на форуме результат измерений, то лично я Вам буду глубоко признателен.
ИМХО, при одинаковых внешних габаритах на различные токи генераторы должны иметь разное сечение обмоток по меди (кол-во витков примерно одинаковое), затем диоды, возможно изменённая система вентиляции (охлаждения).
Древовидный вид