Андрей 43, пфф, элементарно, объезд полохой дороги по полю, с возвратом на насыпь градусов 45 подьем и теже 45 угол движения, нехват хода подвески, выпрыгивание за счет инерции
да, никак в толк не возьму, преднатяг для чего нужен?, и как он влияет на работу?
без преднатяга - буксует одно колесо и тут же берется второе,
малый преднатяг- нужно активнее газовать чтобы пошло второе колесо
хороший преднатяг - уже сильно шлифуем одним колесом -берется второе, так?