В
ЗЫ: ребят а что делать с шумом форсунок? Ониж тарахтят дай боже! =)
У меня в салоне не слышно. Даже если дверь открыть и слушать, сидя на водительском месте, тоже не слышно. Надо к капоту подойти, тогда слышно как стрекочут.
Opti, если 60-2 не заработает, производитель обещает его забрать в не зависимости от товарного вида. Но лучше подождать, пока у меня заработает. Или не заработает. Тогда и видно будет.
Ну как? Пробовал уже?
Я щас интернет и их сйт перелопачиваю насчёт этого вариатора. Что-то всё как-то с ним не однозначно с этим вариатором 60-2. Я не видел еще ни одного отзыва типа "проехал с 60-2 100т.км никаких проблем". Зачастую встречаются такие отзывы "установил, не получается завести", "установил заработало, но через какое-то время появляются пропуски в цилиндрах, ставлю заглушку - всё работает, что делать не знаю".
И как это победить ответа найти не могу =))))
Мастер говорит тут из за формы сигнала может быть затык. Т.к. от датчика он аналоговый, а вариатор его отцифровывает слишком грубо и автомозги его не воспринимают ... и лепят пропуски в цилиндрах. Слышно, что авторы этого вариатора прошивки всё какие-то придумывают. Но на счёт того есть ли адекватно отрабатывающая прошивка для наших двигателей и мозгов, чё-то тоже темнота. Друг установил себе на мерс такой вариатор. Поездил говорит реально мощи на низах прибавилось ощутимо. Но через какое-то время пошли пропуски в цилиндрах. Победить не смог. Ездит с заглушкой, а вариатор этот у него дома лежит - вот мне предлагает =))))
ЗЫ: на счёт шума форуснок газовых, у вас наверное шумоизоляция подкапотного пространства?
Про температуру переключения. Машина стояла сутки на морозе -8 . Еще в октябрьские морозы купил термоодеяло , думаю раз купил , пущай стоит , да и холодно на улице.
Так вот, на газ переключился при температуре 52 . А до этого минимум 68 .
Я щас интернет и их сйт перелопачиваю насчёт этого вариатора. Что-то всё как-то с ним не однозначно с этим вариатором 60-2. Я не видел еще ни одного отзыва типа "проехал с 60-2 100т.км никаких проблем".
если поставил и работает мало кто полезет на сайт,
а когда не работает - тогда и ищут решение проблеммы
а так на сайте вроде много положительных отзывов, особенно по УАЗам
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от FreiDjaZzZz
а вариатор этот у него дома лежит - вот мне предлагает
попробуй если уже куплен, а лучше конечно 2-режимку газ-бензин
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от FreiDjaZzZz
Настроили на 40 градусов. Но переключается, когда по БК ближе к 60 градусов подходит. Обьясняется тем, что эти 40 градусов мерюются собственным датчиком на редукторе, а там прогревается позже чем в том месте, где установлен штатный вазовский датчик температуры охлаждающей жидкости.
подогрев редуктора как сделали?? от подогрева дросселя или от печки??
У меня по компу температура переключения 30 градусов. Мозги Альфа, редуктор OMVL. Когда стоял термодатчик от комплекта Альфы переход на газ 42-43 градуса, поставил родной датчик OMVL в штатное место его крепления, переход теперь ровно в 50 градусов. Так что многое зависит и от самого термодатчика, так и от его места крепления.(сопротивление датчиком одинаковое , мерил при одинаковой температуре)
Вернуть? Нет ))
Пробую разные прошивки. Кстати, давно уже не выскакивала ошибка, возможно контроллер подстроился к форме сигнала, крутил до 5 тыс., никаких проблем нет. А победить это можно разве что вырезав катализатор и отключив систему контроля пропуска зажигания. Из-за нее все проблемы ))
Возьми вариатор, да покатай для пробы, может у тебя проблем не будет.
Цитата:
Сообщение от Opti
если поставил и работает мало кто полезет на сайт,
а когда не работает - тогда и ищут решение проблеммы
Точно.
Цитата:
Сообщение от Opti
подогрев редуктора как сделали?? от подогрева дросселя или от печки??
У меня подогрев через дроссель сделан, установлено переключение на 40 градусов, переключается на 60 по приборке. Если подкапотное было хорошо прогрето, например, ездил, потом постоял некоторое время, то переключается раньше.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от FreiDjaZzZz
ЗЫ: на счёт шума форуснок газовых, у вас наверное шумоизоляция подкапотного пространства?
Полный сток. Газовые форсунки присобачили к декоративной крышке движка, вырезав в ней окно. Сказали, что если ставить на рамку (где замок капота, не знаю как этот элемент кузова называется), то могут быть вибрации и повышенный шум. Так что может из-за места установки сильнее шуметь. А может у тебя тонкий музыкальный слух ))
Пробую разные прошивки. Кстати, давно уже не выскакивала ошибка, возможно контроллер подстроился к форме сигнала, крутил до 5 тыс., никаких проблем нет. А победить это можно разве что вырезав катализатор и отключив систему контроля пропуска зажигания. Из-за нее все проблемы ))
Возьми вариатор, да покатай для пробы, может у тебя проблем не будет.
Я подожду, когда ты его победишь =) Еще я так чувствую в январе я в Тольятти буду, и попробую там где-нито эту тему себе пробить. Там всетаки ВАЗами больше люди занимаются в этом плане. Но перепрошивать не хочется почему-то. А вот вариатор я чувствую там найду кто сможет поставить такой причём, что как раз для Калины будет то что нада ... ну я пока в это верю =) Что можно обойтись без прошивки)
Цитата:
Сообщение от IDOL
Полный сток. Газовые форсунки присобачили к декоративной крышке движка, вырезав в ней окно. Сказали, что если ставить на рамку (где замок капота, не знаю как этот элемент кузова называется), то могут быть вибрации и повышенный шум. Так что может из-за места установки сильнее шуметь. А может у тебя тонкий музыкальный слух ))
Вот. У меня они стоят прямо под дворниками. У меняж 21116 двигатель, там какраз врезались сразу за бензиновыми форсунками, и форсунки газовые поместились между перегородкой с салоном и двигателем. С наружи машины не слышно практически. А как садишся внутрь - тарахтят =) Ну или стрекочут, кому как приятнее =)
Про температуру переключения. Машина стояла сутки на морозе -8 . Еще в октябрьские морозы купил термоодеяло , думаю раз купил , пущай стоит , да и холодно на улице.
Так вот, на газ переключился при температуре 52 . А до этого минимум 68 .
Можно поподробнее? Какой производитель одеяла? Сколько оно стоит? Т.е. я так понимаю ты просто его сверху положил на подкапотное пространство, и края внутрь засунул? Сколько по времени машина прогревалась на морозе до перехода на газ? Меня эта тема тоже интересует, не хочу зимой долго прогревать машину.
Можно поподробнее? Какой производитель одеяла? Сколько оно стоит? Т.е. я так понимаю ты просто его сверху положил на подкапотное пространство, и края внутрь засунул? Сколько по времени машина прогревалась на морозе до перехода на газ? Меня эта тема тоже интересует, не хочу зимой долго прогревать машину.
Если честно, не помню название. В начале хотел взять фирмы Автотепло , стоит 1900 . Заехал на центральный авторынок , предложили за 1300 .
Одеяло просто надо положить сверху , оно довольно толстое , 5 слоев.
Сегодня с утра было -13 , на газ переключился при температуре 52 , где-то через 5 мин, не больше.
Линейный вид
