Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Поднялась до 95гр при термосе на 85 в -36 за бортом. Такого не бывает при исправных системах
|
Как раз при подклинивающем термостате бывает. И подклинивший термостат даже оживляют постукиванием по крышке, на какое-то время. Т.ч. хочешь не верь, но и не такое бывает. Но 95 градусов - это ерунда, если его сильнее прихватывало ночью - могли быть паровые пробки в системе. Но тогда обязательно будут следы антифриза на стоянке, и уровень его понизится. Конечно если он по максимальной риске у тебя залит.
Кстати, конструктивно заклинившие в самых разных положениях термостаты мне попадали не раз - и обычно как-раз или в среднем каком-то полуоткрытым, или на всю на большой круг. Хотя не спорю, могут они заклинить и на малом, много вскипятивших двигатель было именно по этой причине, но мне лично таких не попадалось, видимо дело в том что это положение прогрева, а большую часть времени термостат работает на большом круге или среднем положении, поэтому и дохнут обычно именно в этих обстоятельствах.
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Хороший подогрев. греет всю СОД. Кипятильник, в нем термореле. При теплом антифризе ИМХО воздух насосать не может
|
При раскладе "стоит термоэлемент в расширительном бачке и нет встроенной помпы для принудительной циркуляции антифриза" еще как могло прихватить салон. Но тут и антифриз фуфлом должен быть, феликс карбокс заводской -35 точно терпит.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Sergey70
Заклинил термостат прамо. Крышка с термоэлементом лузар подходит?
|
Насколько я помню - подходит, но если температура будет выше - не удивляйся, из-за отсутствия отражательной пластины на элементе лузара там чуть хуже циркуляция будет, тут уже все будет зависеть от t открытия элемента, а сам лузар - еще то г, у меня месяца не проработал их термоэлемент. Лучше все-же поищи родной прамовский, они вроде качеством получше лузара.