Дело в другом, если есть возможность эксплуатировать авто классом выше, становится ясно, что разница Калина-"бюджетники В-класса" как раз невелика.
А я согласен. Долго думал, что взять, бюджет наличностью до миллиона, психологически максимум до 1,5 млн. Не решился в непонятные времена брать дорогую машину (я пожалуй согласен, что машина не должна стоить дороже годового дохода, а лучше полугодового, иначе содержать ее сложно). Посмотрел на бюджетные машинки - самый приятный для меня - Рио в топе на автомате, но опять же - не все в нем есть и не все в нем идеально. К тому же осознал, что на Рио ездить мне было бы просто никак - ни грустно, ни весело и минусы его за его же цену начали бы мне нервы мотать. Поэтому Калина в топе - все необходимое есть, едет бодро, стоит дешево. По первому впечатлению Калина радует вездеходностью и огорчает вибрациями и шумами, но если сыпаться не начнет, к этому я привыкну
Древовидный вид