Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.12.2014, 19:44   #921
Совсем как дома
 
Регистрация: 21.05.2012
Адрес: Сызрань
Пол: Мужской
Сообщений: 825
Вес репутации: 350 martynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 10

Цитата:
Сообщение от Dimi4 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток всем! Может кто подскажет!? Поменял термостат на фирмы лузар, на калине, дв.1.6 8 кл.. при прогреве до90 градусов уровень в расширительном бочке растет, срабатывает карлосон и печка дует холодным воздухом, при заливке снимал шланг с дроссельной заслонки. Подскажите как выгнать пробку с системы.
заедь на крутую горку мордой вверх и чтобы правая сторона была повыше левой и хорошенько погазуй на полностью прогретом движке можно отсоединить вентилятор радиатора чтоб быстро не сбрасывал температуру только не перегрей движок (лучше эту процедуру с помощником проводить что бы следил за температурой)
martynsyz вне форума   Вверх
Старый 26.12.2014, 20:02   #922
Новичок
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Свердловская область
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 27
Вес репутации: 19 Dimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошим
Отправить сообщение для Dimi4 с помощью ICQ Отправить сообщение для Dimi4 с помощью Skype™
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 10

Цитата:
Сообщение от martynsyz Посмотреть сообщение
правая сторона была повыше левой
ок спс завтра попробую по вашему методу.
Dimi4 вне форума   Вверх
Старый 26.12.2014, 20:05   #923
Машинист ПАРОВОЗа
 
Аватар для Sergey70
 
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Ишим, Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 2ЭС6
Сообщений: 15,500
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 64862 Sergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 10

Dimi4, я чуть больше недели назад, после замены термостата, выгнал воздух в гараже без пригорков. При чём сделал так впервые за 8 лет езды на калайне. Прогрел двигатель с закрытой пробкой РБ почти до красной зоны. Слегка приоткрывая крышку РБ подогнал антифриз до пробки и закрыл пробку. Сразу же заглушил двигатель. Через секунд 30 опять начал открывать пробку и жидкость быстро пошла вниз. Ушло пол-бачка. Опять завёл, прогрел, открутил, закрутил, заглушил. Жидкость ещё сильнее ушла вниз. На третьем разе жидкость уже не росла вверх и температура уже не поднималась выше срабатывания термостата. С открытой пробкой прогрел до рабочей температуры и жидкость ровной струёй полилась из пароотвода в бачок. Раньше ни когда так не пробовал сделать. Не потерял ни грамма тосола при выгоне воздуха. А раньше, на горках, газуя, не успевал добежать, чтобы закрыть крышку и терял от пол-литра, до 2-х литров.
Кто так не делал, попробуйте, может тоже получится.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от martynsyz Посмотреть сообщение
можно отсоединить вентилятор радиатора
ерунду не говори. Как он сбросит температуру, если в радиаторе воздух, на крайняк ледянной тосол, отрезанный воздухом.
Sergey70 вне форума   Вверх
Старый 26.12.2014, 20:14   #924
Новичок
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Свердловская область
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 27
Вес репутации: 19 Dimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошим
Отправить сообщение для Dimi4 с помощью ICQ Отправить сообщение для Dimi4 с помощью Skype™
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 10

Цитата:
Сообщение от Sergey70 Посмотреть сообщение
Sergey70
я сегодня пробовал так, при нагретом двигателе, при стрелке в красной шкале,( и громко кричащем бортовом компьютере с сиреной что двигатель перегрет) заглушил двигатель, сняв шланг с дроссельной заслонке и шипя от туда воздухом (из шланга) пробовал заливать через шланг дросселя, одновременно массировать верхний шланг идущего к радиатору, антифриз стал убывать из бочка и из шланга Д заслонки, после этого печка стала греть горячим, но после остывания двигателя ситуация повторилась с поднятием жидкости в бочке и холодной печкой..
Dimi4 вне форума   Вверх
Старый 26.12.2014, 20:20   #925
Машинист ПАРОВОЗа
 
Аватар для Sergey70
 
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Ишим, Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 2ЭС6
Сообщений: 15,500
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 64862 Sergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 10

Dimi4, надо было это проделывать до тех пор, пока не побежит в бачок ровной струёй при рабочей температуре. Может 3 раза, может 5. Я не трогаю шланг подогрева дросселя никогда

Добавлено через 38 секунд
Цитата:
Сообщение от Dimi4 Посмотреть сообщение
и громко кричащем бортовом компьютере
а вот это не надо!!! 105-110 гр максимум греть.
Sergey70 вне форума   Вверх
Старый 26.12.2014, 20:29   #926
Новичок
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Свердловская область
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 27
Вес репутации: 19 Dimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошим
Отправить сообщение для Dimi4 с помощью ICQ Отправить сообщение для Dimi4 с помощью Skype™
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 10

Цитата:
Сообщение от Sergey70 Посмотреть сообщение
а вот это не надо!!! 105-110 гр максимум греть.
согласен
Dimi4 вне форума   Вверх
Старый 26.12.2014, 20:42   #927
Совсем как дома
 
Регистрация: 21.05.2012
Адрес: Сызрань
Пол: Мужской
Сообщений: 825
Вес репутации: 350 martynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 10

Цитата:
Сообщение от Sergey70 Посмотреть сообщение
Dimi4, я чуть больше недели назад, после замены термостата, выгнал воздух в гараже без пригорков. При чём сделал так впервые за 8 лет езды на калайне. Прогрел двигатель с закрытой пробкой РБ почти до красной зоны. Слегка приоткрывая крышку РБ подогнал антифриз до пробки и закрыл пробку. Сразу же заглушил двигатель. Через секунд 30 опять начал открывать пробку и жидкость быстро пошла вниз. Ушло пол-бачка. Опять завёл, прогрел, открутил, закрутил, заглушил. Жидкость ещё сильнее ушла вниз. На третьем разе жидкость уже не росла вверх и температура уже не поднималась выше срабатывания термостата. С открытой пробкой прогрел до рабочей температуры и жидкость ровной струёй полилась из пароотвода в бачок. Раньше ни когда так не пробовал сделать. Не потерял ни грамма тосола при выгоне воздуха. А раньше, на горках, газуя, не успевал добежать, чтобы закрыть крышку и терял от пол-литра, до 2-х литров.
Кто так не делал, попробуйте, может тоже получится.

Добавлено через 2 минуты
ерунду не говори. Как он сбросит температуру, если в радиаторе воздух, на крайняк ледянной тосол, отрезанный воздухом.
для этого и помощник, чтобы быстро подключить разъем вентилятора, также сбрасывать температуру можно печкой.
martynsyz вне форума   Вверх
Старый 26.12.2014, 20:47   #928
Машинист ПАРОВОЗа
 
Аватар для Sergey70
 
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Ишим, Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 2ЭС6
Сообщений: 15,500
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 64862 Sergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 10

Цитата:
Сообщение от martynsyz Посмотреть сообщение
для этого и помощник, чтобы быстро подключить разъем вентилятора
на хрена козе баян?! Какая разница быстро он его подключит, медленно он его подключит, зачем его отключать то?! Потрогай радиатор, когда воздух выгоняешь, он ледяной, хотя вентилятор и включен. Там не чего охлаждать. В большом круге нет циркуляции пока воздух не выгонишь.
Sergey70 вне форума   Вверх
Старый 26.12.2014, 22:13   #929
Новичок
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Свердловская область
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 27
Вес репутации: 19 Dimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошимDimi4 является по-настоящему хорошим
Отправить сообщение для Dimi4 с помощью ICQ Отправить сообщение для Dimi4 с помощью Skype™
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 10

завтра попробую по вашим методам.
Dimi4 вне форума   Вверх
Старый 26.12.2014, 22:17   #930
Ветеран форума
 
Аватар для ABC_lights
 
Регистрация: 22.07.2010
Адрес: М.о.
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 11196
Сообщений: 5,346
Вес репутации: 2473 ABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 10

Я смотрю тут шутники собрались. Не слушайте дибильных советов про отсоединение вентилятора.
ABC_lights вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:30.