Добавлено через 4 минуты
какая версия прошивки? Ставь 07, у неё обороты не скачут ни куда.
.
Да и так с оборотами все в полном порядке, просто проскочил опять такой глюк второй раз за 3 года эксплуатации и 75000км пробега. В первом случае как уже и писал было после проезда в брод двух рек по уровень ветрового стекла, думаю немудрено что могла вода куда попасть и что-нибудь коротнуть. А тут теряюсь в догадках, и прошло так же бесследно как и появилось.
Потеплеет разберу посмотрю, что там куда от педали газа идет и как работает, может правда где какие контакты почистить надо.
Доброго времени суток.
Сегодня мой авто подкинул очередную проблему с работой двигателя.
Такая проблемы проявилось уже второй раз, прошлый был в горах в прошлом году после проезда в брод 2-х рек, думаю это и явилось причиной, но прошло на следующее утро.
Ситуация такая: сегодня вечером выхожу с работы (авто простояло пол дня на улице -8 по Цельсию), сажусь в авто, завожу и еду. Проезжаю до следующей остановке пару километров и тут неожиданно двигатель поднимает обороты до 2000-2500 оборотов это на ХХ. При включении любой пердачи он пытается поддерживать эти обороты. Если давить на педаль газа, то практически никакого отклика нет, наблюдается незначительная подгазовка +500 оборотов максимум, т.е. не тянет вообще. Было предположение что это ДМРВ, но сброс с него разъема не дает никакого результат. Еще очень интересно, то что если при такой работе выключить кратковременно зажигание и потом включить все нормализуется но спустя короткий промежуток времени все повторяется.
Сдергивал разъемы с дроссельного узла, со всех датчиков в доступной видимости, но результат нулевой. Спустя два часа таких манипуляций, когда в очередной раз при помощи ключа обороты вроде нормализовались поехал дальше. И пока это больше не повторилось. Что это может быть и с чем связанно (проводка, датчики может где конденсат или какие разъемы)?
П.С. машина с Е-Газ
У Вас машина 11 года и скоре всего 06-й прошивкой. То что Вы наблюдали, это ошибка в ПО по монитоингу ДЗ. Обновите прошивку до последней заводской. А вообще погуглите это
Помогите пожалуйста советом, что могло случится. Ехал на машине в дождь, внезапно загорелся чек, выдал ошибки 0223 и 2135, кое как добрался до дома, думал подзалило контакты дросселя, просушил, снял дроссель отнес домой на батарею. Не помогло: сейчас всё еще выдает выше указанные ошибки, по БК напряжение на датчике ДЗ почти всегда 1 в. но если выключить-включить зажигание, то периодически ДЗ начинает реагировать на педаль газа (0,83- 2,8 В), а потом перестает, сколько не нажимай заслонка не открывается.
Re: Проблемы ХХ на машинах с Е-газом
Линейный вид
