ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

[Sерега]

Сообщение от vega202

Sерега, другая длинна у каналов в 127 ресе. И тяга с низу у него лучше. И не с потолка гоаорю, а потому, что на двс 126 ставил 127рес и поведение у авто изменилось.

Как подключался и управлялся клапан управления заслонкой?

Добавлено через 1 час 53 минуты

Сообщение от Sерега

впускной рессивер, будь он хоть трижды изменяемой геометрии, имеет ту же длинну длинных каналов что и простой рессивер.

Признаю, был не прав, так как имел ложную информацию.
Рессивер действительно имеет ту же длинну каналов что и на 126-м моторе, однако так же имеет резонансную камеру которая открыта на малых оборотах двигателя, за счет чего достигается эффект инерционного наддува, тем самым улучшается тяга на низах. На верхах эта камера перекрывается заслонкой и рессивер работает по тому же принципу что и обычный. Поэтому рессивер называется "изменяемой геометрии", а не "изменяемой длинны".