Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система смазки

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 27.01.2009, 20:31   #11
Старожил
 
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: Г.Белгород
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: ГРАНТА
Сообщений: 1,916
Вес репутации: 33 TOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Расход масла.

Для начала долей масла до уровня и посмотри какой будет расход на 1000 км посчитай.Что бы ехать на сервис надо хотя бы знать сколько он жрет.И при горящей лампочке не вздумай ездить долей масло.Если сам менял масло должен знать.И правильно тебе посоветовали если менял сам об этом не говори, слетишь с гарантии с большой вероятностью.И можешь пальцем провести внутри выхлопной трубы если там черная жирная субстанция то есть вероятность хреновых сальников клапанов.Причем возможно примонтаже на ВАЗе могли надорвать кромку у 1-3 сальников этого может быть достаточно.Сталкивался с таким на 07.

Последний раз редактировалось TOSJ; 27.01.2009 в 20:44..
TOSJ вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:27.