Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 26.01.2015, 23:20   #13
Новичок
 
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Псков
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 9
Вес репутации: 0 ADDY не успел проявить себя
Re: Напряжение на ДК N1 и N2

А у меня Калина хэтчбек 1,6 8v , по программе OpenDiag и BT ELM327 напряжение на единственной лямбде не поднимается ни когда выше 0,7v . На мегане прыгало до 1v (1,4 16v 2005), прога Torque. Адаптер ELM327 то-же, программы под андроид разные (Torque не смог подключиться к Январь 7.2) Расход какой-то великоватый - 12,5 на 100км... На мегане когда зимой был 9л (больше 9л ни когда не было) я плакал и думал как ездить правильнее... Заправляюсь всегда на несте.
Лямбда дохнет?
Ещё заметил, что напряжение бортовой сети на холостых плавает на 0,7v , купил регулятор напряжения новый, в выходные поставлю.

Добавлено через 1 минуту
Да, у меня ещё 2110 была 1998гв , так там мозги стояли GM и вместо лямбды болт был вкручен. Движок 1,5 8v 2111 , рвал и метал, расход был максимум 8л по замерам. (БК не было).
ADDY вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 06:53.