Узбекскому автопрому наступает труба! Кроме РФ этот шлак был абсолютно никому не нужен, теперь думаю, что не нужен он теперь будет и у нас:"Daewoo Gentra 2015 г.в. «пострадала» больше всех, прибавив к прежней цене от 107 тыс. до 127 тыс. рублей. Теперь машину дешевле чем за 625 тыс. рублей не предложат. В топовой комплектации Gentra стоит уже 840 тыс. рублей, почти за эти же деньги можно приобрести седан Citrоеn C4 (864 тыс.) или Hyundai Elantra (834 тыс.)." http://www.zr.ru/content/news/754517...bavili-v-cene/
Все устаканится , хотя у уздэу золотой пик явно в прошлом.
Будут потихоньку клепать , но в фавориты им никогда не выйти.
Впрочем что будет с корейцами тож еще вопрос.
На бизнескласс они не тянут а из дешевых уже явно выпадют.
Могут и ласты склеить как форд.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Serge!
если бы была конская маржа, менее жадные конкуренты сразу бы захватили рынок. А их нынче хватает.
Никаких сверхъестественных наценок не было, это просто новые цены еще не вышли на свой уровень. Все впереди.
.
+100500
У хундая точно конской маржи не было , им надо отбивать затраты на свой завод и нужны объемы продаж.
Как воздух нужны.
Собственно благодаря солярису и другие автофирмы не могут задрать цены.
А то запросто ...
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Все устаканится , хотя у уздэу золотой пик явно в прошлом.
Будут потихоньку клепать , но в фавориты им никогда не выйти.
Впрочем что будет с корейцами тож еще вопрос.
На бизнескласс они не тянут а из дешевых уже явно выпадют.
Могут и ласты склеить как форд.
Что ж по-твоему одни логаны останутся? Конечно всем тяжело. И чем дороже, тем сложнее. Но корейцы далеко не самые дорогие. Аккурат сразу за вазом и логаном. Если брать бюджетки. И в следующем "классе" тот же сид весьма неплохо выглядит.
А под фордом ты видимо имел ввиду фокус? Не изучал статистику, но мондео вроде неплохое авто за свои деньги. Хотя у нас больше любят камри и немцев.
Комбинированный вид
