Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Комплектация люкс с автосветом, ЦБКЭ прошит по предписанию.
Сегодня, на ходу переключив освещение с "ближний свет+противотуманные фары" на "0 (ДХО)", остались включенные противотуманные фары. И работали они и с заглушенным двигателем без зажигания. Прямо как на ЦБКЭ залипал борт с поворотами.
После отсоединения/присоединения клеммы АКБ, ПТФ продолжали оставаться включенными.
Пронеслась шальная мысль о новом глюке ЦБКЭ и обращению на ПССС по гарантии.
Пока ждал перезвона от дилера (приемщик был занят), сбросил разъем с МУСа и ПТФ отключились. После этого еще симулировал ситуацию, ничего нового не появилось - ПТФ работают штатно. Дилер перезвонил, договорились при повторении глюка вместе его зафиксировать.
Короче, ВАЗ не для блонидинок.
А на Датсанах помидоре и седане (которые "Японское качество и адаптация к российским условиям") ЦБКЭ-то с МУСом ведь такие же стоят?
Древовидный вид