Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
вопрос в другом почему заводится с первого раза, а вот когда глохнет может и с сразу, а может и долго стартер крутить.
Потому что машина горячая, испарение бензина идет совершенно по другому, или может какой-то датчик перегревается и глючит, и еще там сотни причин найти можно. Надо тщательно разбираться на сервисе.
Вот у меня был очень специфичный случай - на девятке очень долго была такая болезнь - когда машина горячая (более 90 градусов), завести - просто невозможно было. Падает температура - заводится без проблем. На паре сервисов вообще ничего не нашли, на последнем копали ее чуть ли не неделю, перепробовали замену всех датчиков, и таки раскопали, что была проблема в проводке к датчику фаз (именно что не в самом датчике, потому найти не могли!). В результате данные с датчика искажались, но так, что роль это играло только при заводе горячего двигателя. О как.
Вот у меня был очень специфичный случай - на девятке очень долго была такая болезнь - когда машина горячая (более 90 градусов), завести - просто невозможно было
у мя не так только если заглох и сразу начинаешь заводить, если заглушил двигатель и прошло с минуту все нормуль заводится с пол пинка.
После поворота ключа зажигания, перед включением стартера, обязательно необходимо дождаться когда закончит работу топливный насос и включатся приборы (уровень бензина и т.д.). В электронных блоках авто идут переходные процессы, во время которых могут быть сбои, некорректная их работа. Чтобы это исключить, надо подождать установления нормальной работы этих устройств и затем пускать стартер. Нагрузка на стартер и аккумулятор будет меньше если выжимать сцепление.
Комбинированный вид
