Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 11

[Ky.]

Сообщение от Yaffet

Но тогда бы на КПП лужа бы была...

Яж про свой термос просто пример привел. Потёки ОЖ на КПП у меня тогда были.

На работающем двигателе в районе саксофона давление вполне может быть ниже атмосферного. Если например выгнать пробку с открытой крышкой, закрутить и на зимнюю трассу. Радиатор и РБ остывают, статическое давление снижается до порога срабатывания впускного клапана. А на входе в помпу и того ниже. Вот и воздух.
К тому же соединения шлангов в районе саксофона плохо видно, там подтекание можно и проморгать.