Вот свежак.
Обратите внимание на затуп в первые секунды пуска. https://yadi.sk/i/js2x134zf7FUA
Мне кажется Андрей, ты прав. Тока пускового не хватает как-будто.
АКБ у меня 60ка, короткие поездки по городу. Много пусков.
Может поэтому.
Отец сказал может стартер на себя берёт во время пуска.
Можно не обращать внимания, но от этого заливает бензином масло, и катализатору тоже не совсем гуд.
Вот свежак.
Обратите внимание на затуп в первые секунды пуска. https://yadi.sk/i/js2x134zf7FUA
Мне кажется Андрей, ты прав. Тока пускового не хватает как-будто.
АКБ у меня 60ка, короткие поездки по городу. Много пусков.
Может поэтому.
Отец сказал может стартер на себя берёт во время пуска.
Можно не обращать внимания, но от этого заливает бензином масло, и катализатору тоже не совсем гуд.
Silence63, то что у тя 60ка и че там на нем написано совсем не означает что акум чем мощнее тем лучше. не помню где но проскакивала инфа что не стоит ставить акумы мощные .типа не успевают они заряжатся особенно при наших с тобой коротких поездках.
Silence63, а если было также то зачем платить больше. хотя я тоже раньше был убежден что чем больше емкость тем лучше. но лучше когда акум успевает заряжатся а это зависит от множества факторов .
не помню где но проскакивала инфа что не стоит ставить акумы мощные .типа не успевают они заряжатся особенно при наших с тобой коротких поездках.
Да не зависит это от ёмкости, ведь затраты энергии(допустим для запуска) одинаковы, что для 55-ки, что для 60-ки и следовательно генератору нужно восполнить одинаковое количество энергии.
Комбинированный вид
