99 % современных автовладельцев не станут самостоятельно даже колесо бортировать для замены резины не говоря уже об обслуживании ГРМ - на то есть спецы, а тот 1% который полезет в движок 1,6/8 , не обломится залезть и в 1,4/16 затратив перед этим время на изучения мануала по ниму. Всё равно 1,4/16 - двигатель совершеннее 1,6/8; 1,6/8 - СтАрЫй
в том то и дело СТАРЫЙ мотор мне знаком.А особенно знаком мотор 2108(1.3 пришлось проточить) и собраные мною два 83 мотора.Потом и авто выберал отечественного производства чтобы при ремонте по карману не било.
Древовидный вид