Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 16.03.2015, 21:53   #11
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: 219470
Сообщений: 70
Вес репутации: 14 NeOn4eG находится на правильном путиNeOn4eG находится на правильном пути
Re: Двигатели 11183-50 и 11183

Цитата:
Сообщение от scmaster Посмотреть сообщение
дядя,ну шо ж ты раньше то молчал,этож БАЯНИЩЕ!!! Короче,на ресивере слева есть две заглушки резиновые,они потресканные и шипят поэтому.Сними их и выбрось,а два оголившихся штуцера соедини меж собой кусочком силиконовой трубки,должно все нормализоваться.

промыть-просушить ЭБУ не пытался?
Не заглушки, они нормальные. Вытыкал на работающем двигаетеле, пальцем затыкал, изменений небыло.

ЭБУ разбирал, спиртом протирал.

Я теперь грешу на вероятно прогоревший клапан при продувке в гофру ртом куда-то воздух уходит, но нигде ни дыма (сигаретного), ни самого потока не чуствуется.. Раньше тестил - держало давление..
NeOn4eG вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:16.