Хм, было бы понятно, если бы отличия были принципиальны. Например, в приборной панели он-До был цветной экран, а у Калины и Гранты - монохромный. А так - отличий с гулькин нос.
Если уж до такой степени дело вкуса - можно покупать он-До или ми-До. И управлять мечтой. Радуясь, что она столь близка...
Кстати, крайне маловероятно, что мы когда-либо увидим лифтбек от Датсуна за 340 т.р. в нынешних ценах. Или Гранту с Калиной "добьют", или цены на весь модельный ряд Рено-Ниссан-АвтоВАЗ вырастут. В обоих случаях гипотетический лифтбек будет заметно дороже тех самых 340 т.р.
Согласен в том, что Гранте бы видозменить интерьер по типу ондошного, а лучше калиновского. Тогда и Датсуны были бы не нужны.
Если это, совместить с кузовом гранта и калина то, высокий спрос автомобилю обеспчен не только у нас, но и за рубежом.
Добавлено через 7 минут
Сомневаюсь в ненужности датсунов. Они, в верхнем ценовом сегменте держат планку, да и их внешний вид вызывает солидное уважение. Поведение на дороге у них отлично от грантовского. Так - что, они в полне заслужили своё право на жизнь в модельном ряду автоваза.
Древовидный вид