Ну например-1,6 л 16-кл 106 л.с.,Климатическая система,,Электропривод замка двери задка с дистанционным управлением и управлением из салона,Мультимедийная система,Колеса литые 15'',Модернизированные передние сиденья,Противоугонная сигнализация с дистанционным управлением,Преднатяжитель ремней безопасности передних сидений,Молдинги боковых дверей,Ручки дверей в цвет кузова,Наружные зеркала в цвет кузова,
Как то так,не поленился,для тебя,проплаченного пиарщика Датсуна,полазить и сравнить!
Климат опция которую можно установить отдельно. 16ти клапанник нужен далеко не всем при спокойном стиле езды вполне хватит и 8ми клапанника 14" колёса вполне устраивают не вижу ни какого смысла в 15" единственное что, сигнализация в подарок. Магнитола 7" не стоит, того внимания которое ей уделяют лучше приобрести изначально что - то, более стоящее. Парктроник в дриме скорее всего 4 ,а не 2х точечный. Я не пиарщик датсун, просто для мня этот автомобиль очень привлекателен. На самом деле, мне больше нравится гранта лифтбек в комплектации стандарт и я не хочу переплачивать за не нужные опции в которых нет ни какого, объективного смысла т.е. абс, есп, 2 аирбэг, 16"клоп и т.п.
Последний раз редактировалось Ilini; 02.04.2015 в 08:25..
Парктроник в дриме скорее всего 4 ,а не 2х точечный.
Ну так сходите и посчитайте. Там как в гранте два датчика.
Тут писали, что датсун можно брать только ради того чтобы не общаться с вазовским сервисом, вот отзыв о покупке датсуна с драйв2. Тоже самое только с другим названием.
Цитата:
Дело конечно уже прошлое, 2 месяца прошло, но все-же коль решил я БЖ вести, то и буду в хронологическом порядке события описывать.
Так вот. Получив одобрения от всех инстанций — банка, семьи, друзей — начал вести переговоры о покупке конкретной машины. При разговоре с менеджером салона с гордым названием "Эксперт НСК", являющегося ОД, выяснил, что в интересующей меня комплектации (Траст, тогда — за 365 тысяч) в наличии только 2 машины, коричневая и черная. Несмотря на то, что планировал приобретать что-то светлое, выбор пал на диаметрально противоположное — черный. Надо отдать должное менеджерам салона — допы не навязывали, но я изначально готов был переплачивать за некоторую экономию времени. Решил установить сигналку потому что сам долго бы с КАН-шиной разбирался, выехать сразу на зимней резине потому что если покупать где-то то получается гемморой с их привозом в салон, переобувкой и т.д., и коврики в салон — понравилось качество. Все остальное, что предлагали, я гордо отмел.
И тут началось. Менеджер, который со мной работал, озвучил мне цены на интересующие меня допы, меня сумма вполне устроила, около 29 тысяч. На следующий день, когда позвонил уточнить кое-какие детали, сумма уже изменилась, наивно думать, что в меньшую сторону. Ладно, фиг с вами, 29 тысяч и 30 на таких суммах разница несущественная. Приехал в салон, отдал предоплату (5 тысяч всего), меня заверили, что на следующий день машину можно будет забрать уже подготовленную. Отлично, тем более, что именно на следующий день я уже мог получить деньги в банке. Интересно, что когда я высказал пожелание оплатить машину в один день, а забрать в другой, возражений никаких не последовало. Просто мне так удобнее было — это был четверг, рабочий день, после работы на своем верном Матизке удобно заехать в банк, а потом в салон с кучей налички не пользуясь посторонними транспортными услугами. А забрать Датсуна хотелось в субботу с утра.
С банком проблем не возникло. Все быстро, без проволочек. И до салона доехал без приключений. Показывают мне заказ-наряд на допы. Почти 34 тысячи! Сравниваю то, что мне сказал менеждер и то, что написали в наряде. Колеса — по 3540 вместо 3265 (в магазинах примерно 2850), сигналка с установкой — больше 15, обещали 14300. Только коврики почти совпали, 10 рублей разница…
Ладно, проглотим. Но то что я прочитал дальше повергло меня в глубокий ступор. Немного отступлю в сторону. Это уже не первый мой опыт общения с автосалонами — покупал своего Матизку семь лет назад, потом с другом для его отца Калину выбирали, и еще Реношку знакомым помогал забирать. Так вот, возвращаюсь. Нигде, никогда мне не доводилось видеть, что новоиспеченному владельцу нужно заплатить за:
1. Установку ковриков
2. Мешки для колес (бешеная сумма — аж 60 рублей!)
3. Незамерзайку.
При этом каким-то чудом ухитрились незамерзайки впихнуть аж 5 литров. Как в старом анекдоте — "Вы фокусник? — Нет, я из ОБХСС".
Блин, в самой последней шиномонтажке тебе пакеты на халяву дадут, а тут… Да не жалко мне этих денег, разумеется, я понимаю, что за все надо платить, но когда покупаешь товар за несколько сотен тысяч рублей, эти суммы воспринимаются как мелочность. Все предыдущие разы автосалоны какие-либо подарки делали, понятно, что все это за наши с вами, то бишь клиентов, деньги, но все же психологию человеческую никто не отменял.
Ладно, ругаться не стал, тем более слово менеджера, озвучившего значительно меньшие суммы, к делу не пришьешь, да и не до этого уже было, восьмой час вечера — меньше часа до закрытия, а мне еще машину посмотреть и принять надо. Ну про приемку в следующий раз расскажу, там тоже официалы накосячили, но меньше.
Надо отдать должное, спустя пару-тройку дней мне позвонили из салона с просьбой оценить качество оказанных ими услуг. Во вполне вежливой форме я рассказал, что про них думаю, а именно — про эту мелочность, которую вполне можно спрятать в другие цены если уж так приспичит. Дама, которая со мной беседовала, с этими моими доводами согласилась (ну а куда ей деваться — работа такая) и пообещала, что они учтут мои замечания. Вот теперь интересно, учли или нет? Жаль, сам проверить не смогу — не в моих правилах и возможностях машины часто менять.
Продать незамерзайку, когда её вроде на заводе заливают, до этого даже вазодиллеры не додумались. По крайней мере у меня была залита и коврики в подарок лежали, заплатил ровно цену которая была указана на сайте и во всех официальных прайслистах. А тут даже за то что коврики кинули и то денег взяли. жесть
Последний раз редактировалось Sed; 02.04.2015 в 08:26..
Ты сам сможешь поставить?думаю что нет,цену установки не могу назвать,а цена комлекта от ФРОСТа не меньше 25000 рублей,да и то это просто кондиционер и работает через раз,знаю,сам лично его на свою 15-ху ставил
Цитата:
Сообщение от Ilini
14" колёса вполне устраивают не вижу ни какого смысла в 15"
Арки в машины огромные,по мне и 15-е колеса там маленькие,а 14-е там вообще как от велосипеда смотрятся.Про лучшее управление и устойчивость на больших колесах вообще молчу
Цитата:
Сообщение от Ilini
16ти клапанник нужен далеко не всем при спокойном стиле езды вполне хватит и 8ми
ну каждому свое,хотя на старых 8-ми клапанниках хотя бы клапана не гнуло,а 127-мотор почти совместил в себе моторы 11183 и 21126
Цитата:
Сообщение от Ilini
Магнитола 7" не стоит, того внимания которое ей уделяют лучше приобрести изначально что - то, более стоящее
Не спорю,в заводском варианте не ахти,но благодаря ребятам с 4pda она обрела вторую жизнь,и стала на порядок лучше,а что то стоящее 2 DIN даже в китае за такие деньги не купить
Цитата:
Сообщение от Ilini
я не хочу переплачивать за не нужные опции в которых нет ни какого, объективного смысла т.е. абс, есп, 2 аирбэг, 16"клоп и т.п.
Когда возник вопрос о покупки авто,то искал машину в максимальной комплектации,потому что 70% плюшек все равно захочешь добавить,а это деньги,и причем как ни крути выйдет больше чем на заводе,да и установить некоторые плюшк как на заводе не получиться
Ты сам сможешь поставить?думаю что нет,цену установки не могу назвать,а цена комлекта от ФРОСТа не меньше 25000 рублей,да и то это просто кондиционер и работает через раз,знаю,сам лично его на свою 15-ху ставил
года 1,5 назад, когда он стоил 22000, станции брали за всё про всё 35-40 тыс рубликов. некоторым удавалось впарить и за 50 ))
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Лучше рассуждать об этом в момент обгона фуры. А также на заправке, т.к. 8-клоп более прожорлив. И ладно бы был не втыковый, так ведь нет.
Единственно нет никакого объективного смысла при катании по двору, во всех остальных случаях смысл есть, и еще какой.
Интересно насколько прожорлив 8ми клапанник? Переплачивать за работу 3,5 месяца в году в течении 4 лет 35 т.р. за кондиционер я не хочу. Работу абс более менее опытный водитель вполне может заменить, работа системы esc, как правило расплата за излишнюю скорость в повороте. Не думаю что, при обгоне фуры для вас лишняя сэкономленная одна секунда окажется решающей. Я думаю что, в конечно итоге вы правы, опции для большинства водителей объективно жизненно необходимы. Но тем не менее. Я не менее скуп, чем руководство автоваза, которое пожалело подушку безопасности пассажира в комплектации стандарт.
Не думаю что, при обгоне фуры для вас лишняя сэкономленная одна секунда окажется решающей.
С одной стороны да, и на Ниве по трассе вполне можно ехать, а с другой стороны, когда эта секунда есть - это гораздо лучше, чем когда её нет.
Цитата:
Сообщение от Ilini
Работу абс более менее опытный водитель вполне может заменить
Конечно, может. Только про «колдуна» не забывайте.
Цитата:
Сообщение от Ilini
Переплачивать за работу 3,5 месяца в году в течении 4 лет 35 т.р. за кондиционер я не хочу.
Не знаю как в Белгороде летом (пока я еще бывал в этом прекрасном городе), но в Москве без кондея летом – ужас. И как прекрасно кондей помогает от запотевания стёкол в дождь – просто включил и стёкла почти моментально стали чистые, красота.
Если Вам по барабану все эти «излишества» - зачем вообще на Датсаны смотрите? Гранта в базе – 336 тысяч – отличный вариант. Относительно недорого, + она вроде с невтыковым двигателем идёт.
P.S.
Наконец-таки я увидел Датсаны на дорогах. Ондо даже понравился. По крайней мере, не хуже Гранты выглядит. А Мидо не впечатлил, не красив, имхо, выглядит, будто машина после «колхоза» с оптикой.
Все правильно.только это кондер а не климат.и этот еще и допиливать для нормальной работы
да, знаю )
Цитата:
Сообщение от Ilini
Работу абс более менее опытный водитель вполне может заменить, работа системы esc, как правило расплата за излишнюю скорость в повороте. Не думаю что, при обгоне фуры для вас лишняя сэкономленная одна секунда окажется решающей.
берём оптимальную 100 км/ч
1 км = 1000 м
100 км = 100000 м
1 ч = 60 мин
100000 / 60 = 1666,6 м/мин
1 мин = 60 сек
1666,6 / 60 = 27,7 м/сек
А ведь на дорогах иногда бывает и сантиметра не хватает...
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Там как в гранте два датчика.
Комбинированный вид
