Кстати, забыл сказать, что опорники, как и на Поло не имеют жесткой связи с кузовом... но это уже во всех бюджетниках так... кроме ВАЗов...
буржуины убили одним выстрелом двух зайцев - у опоры отсутствует жесткое крепление, что улучшает виброизоляцию от дороги.
попутно конструкция была удешевлена - у неё нет металлического корпуса - корпусом опоры является сама чашка кузова
во первых опорники - это не опоры, во вторых - это хорошо что у ваза не как у инобюджеток, потому как вы ошибаетесь по улучшению виброизоляции - тут зависит от множества факторов а не от наличия-отсутствия корпуса опоры, и посмотри на дорогие модели ино - как у ваза)))) вот они дебилы....))))
во первых опорники - это не опоры, во вторых - это хорошо что у ваза не как у инобюджеток, потому как вы ошибаетесь по улучшению виброизоляции - тут зависит от множества факторов а не от наличия-отсутствия корпуса опоры, и посмотри на дорогие модели ино - как у ваза)))) вот они дебилы....))))
Верно, дело в совокупности факторов. То что вы видите на вазах это "слепила из того-шо-було".а что там на дорогих моделях ино? Желательно современные модели, а не 70х...
Комбинированный вид
