Градация по большим рискам на приборе 20 градусов (первая риска 50 градусов). Последняя белая большая риска 110 градусов. Температура кипения антифриза при исправной СОД рядом не стоит. А последняя красная риска 130 градусов. Вот выше нее и будет кипеть антифриз при рабочем давлении в СОД. http://www.automan.ru/vaz/1118/6.shtml
это не важно. после отметки по стрелке 105 уже что то будет(это не антифриз в лабороторной колбе а бурлящая река). в тваем случаи лучше дырка от бублика чем исправная крышка - как только антифриз упрется об крышку, клапан не сможеть выпустить жидкость так же быстро как и воздух. давление в системе будет нарастать быстро.