Тойта обнаглела

[Sergey.]

1.6 в БМВ как 2.5 у тойоты. Как пример посмотрите ТТХ шкоды 1.8 и камри 2.4 )))))))) или "спортивного " аккорда ))))


Если бы у меня был лям рублей и я бы хотел купить машину, японский автопром даже не рассматривался )))

ЗЫ

Пол года назад другая ситуация была, но 525д стоила вменяемых денег как и другие машины кроме тойоты ессно.

[Релакс]

Сообщение от Sergey.

Как пример посмотрите ТТХ.

Смотрели много раз. Ты уверен, что важные для тебя критерии также важны для меня? И то, что интересно мне, приоритетно для тебя?
Показателем успешности модели является ее востребованность у покупателя. Хоть ты усрись от крутизны, но деньги охотней несут в Тойоту, чем в БМВ. Вот и резюме под все споры.

[Релакс]

Сообщение от Sergey.

1.6 в БМВ как 2.5 у тойоты.

Позволю высказать недоверие.
Во первых - сравнивать рядную четверку с V образной шестеркой априори неправильно. Не в пользу четверки показатели будут.
Во вторых - объем победить достаточно сложно и дорого, и в 1,5 раза разница объемов практически нереально компенсировать никакими кроме наддувов технологиями.

[Sergey.]

да и бог с ними, пускай берут, если им нравится. Что ж поделать, у народа вбито в голову что тойота это хорошо, и не важно что она убогая и кривая, зато тойота.

Во вторых - объем победить достаточно сложно и дорого, и в 1,5 раза разница объемов практически нереально компенсировать никакими кроме наддувов технологиями.

Если только речь не идет о "современном" японском двигателе.

[afr]

Сообщение от pklyonov

И какие машины там продали? Не 2007 года ли? И какого года машины посчитал ваз? Не 2009 года ли? Пока это неясно говорить о чем-либо сложно.

Хотя, учитывая, что навороченная вольво или бумер сейчас будут чуть ли не значительно дешевле той же убогой тойоты, вполне возможен и рост продаж этих машинок.

они продают новые машины, какой год их производства не важно, покупатель купил в январе и значит проголосовал рублем

[Релакс]

Сообщение от Sergey.

Если только речь не идет о "современном" японском двигателе.

Че то не вкурил. Подоступней вырази мысль свою.

[afr]

Сообщение от Sergey.

убогая и кривая, зато тойота.

выйди на улицу, найди первого попавшегосоя владельца lexus lx 570 или land cruser 200 и повтори ему

[Sergey.]

Мысль очень простая, почему то несмотря на все приблуды типа ввти и тд, почему показывают себя аутсайдерами жрущими топливо литрами.

выйди на улицу, найди первого попавшегосоя владельца lexus lx 570 или land cruser 200

Че их искать, знаю лично некоторых. Мне всеравно на их выбор, но объективно 570-й проигрывает томуже ренджроверу. Тойота лексус это прежде всего эконом вариант, для тех кто не может содержать бмв, мерен или ауди.

[Релакс]

Сообщение от Sergey.

и не важно что она убогая и кривая, зато тойота.

Последние два слова поравлю на "зато приносит деньги".
Работал я в БМВ - ну, нормальные машинки.
Перешел в Тойоту - тупо сильно больше платят.
И мне пох, что это за брэнд - для меня личный финансовый интерес выше брэндовых флагов. Учредители - хозяева центров. У них Тойота-лексус, Ниссан-Инфинити, БМВ, Мерседес и ВАЗ. Им пох вообще до брэндов, хоть публичный дом в салоне. Им интересна ПРИБЫЛЬ.
Пока что японцы в фаворе.

[Релакс]

Сообщение от Sergey.

почему показывают себя аутсайдерами жрущими топливо литрами.

хз. катались питер-москва между центрами, вроде как и бэхи с мерсами на воздухе ехать не хотели.
уж специально не засекали, но между однообъемниками разительной разницы не прочувствовалось.
королка 1,4 - вообще лапочка. в 37 литров по баку уложилась на 720 км.
дажа ниже заявленных - приятно